Комментарии к фотографиям автора Kurh

Цитата (Бунев, 09.09.2022):
> Внутри лучше чем снаружи

Снаружи мы очередь, а внутри - коллектив.
© Михаил Жванецкий

https://fleetphoto.ru/photo/245003/?vid=10795

Бывал на подобном однажды плавучем казино. Внутри лучше чем снаружи выглядит все)

Приятель вчера был на нём и сделал такое видео ( https://youtu.be/dVxA9aALsYE ). Конечно смотрел его с большим волнением - был там вместе с этим моим приятелем на 2х практиках. Возможно админу следует разместить ссылку на видео в описании. Ведь многие наши капитаны, стармехи и другой морской люд начинал именно с него....

Информация в карточке немного не точная.
Судно было направлено на ремонт в Великобританию. Ремонт был выполнен, но оплата за сделанную работу не была произведена. Судно арестовали. В это же время немецкая организация "Tall-Ship Friends" кинула клич "собрать денег на выкуп", что и было успешно сделано. Барк быстренько выкупили и перегнали в Германию вернув на родину.
Это, так сказать, официальная история. Неофициальная же несколько отличается. Судно преднамеренно отправили на ремонт в Великобританию, но ОПЛАЧИВАТЬ ремонт никто НЕ СОБИРАЛСЯ ИЗНАЧАЛЬНО. Вся эта операция была задумана немцами как отжатие заслуженного старичка у Украины, в чём им отлично помогли украинские чиновники за толику малую...)))
В принципе лучше уж так, чем сгнить как Дружба в Одессе.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.02.2022):
> никто не станет возить его через весь океан, поскольку из Усть-Луги слегка поближе.

ПАО «Новатэк» Михельсона Леонида - независимый? производитель природного газа в Рф из порта Высоцк и так возит в порт Клайпеда..но мелкими партиями..но часто..но мелкими..а вот большие грузы СПГ как раз Америка,Африка,Катар,Норвегия..даже с Карибских ост-ов был танкер в 2021....

https://lt.sputniknews.ru/20220207/vtoro...46.html

Цитата (Kurh, 11.02.2022):
> ...то есть танкер PEARL LNG что зашел в порт Клайпеда 9 февраля ,который вышел с Port Arthur LNG terminal,Texas, USA

Этот танкер пока ещё из Америки. А когда поставки сжиженного газа в Европу наладятся, никто не станет возить его через весь океан, поскольку из Усть-Луги слегка поближе.

Цитата (Kurh, 11.02.2022):
> эксцентрично я бы сказал

Ну, так никого не удивляет дизельное топливо погруженное в Туапсе, потом перевезённое в Италию, там постоявшее пару-тройку дней, перевезённое в Николаев и разгруженное уже как итальянское? ))) Вот и здесь тоже самое, только за бОльшие бабосики.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.02.2022):
> российский газ

...то есть танкер PEARL LNG что зашел в порт Клайпеда 9 февраля ,который вышел с Port Arthur LNG terminal,Texas, USA cначало закачал российский СПГ, где то в порту Рф на ДВ,потом пошел в Мексиканский залив через Тихий океан..там постоял,потом переплыл Атлантику и выгрузился в Литве?...эксцентрично я бы сказал))

Цитата (Kurh, 10.02.2022):
> Европа замещает российский газ на сжиженный газ

На сжиженный российский газ, но поставляемый Европе через американского посредника.

Европа замещает российский газ на сжиженный газ ...импорт СПГ в январе достиг 11 млрд куб. м ( предыдущий максимум был зафиксирован в ноябре 2019 г. – 9,1 млрд м3) свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe.
Наиболее ликвидные и интегрированные с другими странами национальные рынки уже почти по максимуму задействовали возможности приема СПГ.
Свободные мощности терминалов заметны прежде всего на рынках, которые используют СПГ для собственных нужд и которые хорошо обеспечены трубопроводным газом.

Литва использует свои регазификационные мощности лишь на 13%, https://www.instagram.com/p/CZwUAxqMgF5/
Польша - на 21%,
Греция - на 38%.


https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy...2022-g/

Правление Klaipedos Nafta, оператора (FSRU)Independence, приняло решение о выкупе судна у Hoegh LNG по истечении срока действия договора аренды.Сумма сделки составит 153,5 млн долл. США без учета НДС, что соответствует ранее озвученным оценкам. https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy...stviya/
P.S. интересно будет после этого судно переименовано в Nepriklausomybė ( по лит. Независимость)

Цитата (Kurh, 01.02.2022):
> но творит почему то в Литвинии)))

Бог посему то решил, что все таланты должны валить из Украинии )))

Хотя его я с натяжкой могу назвать земляком. Я из Одессы )))

Цитата (Bull, 01.02.2022):
> Айвазявичюс

Не, ваш земляк Сергей Лысый из Украины но творит почему то в Литвинии))) https://vilniausgalerija.lt/produktas/sergiy-lysyy-memel/ https://hi-in.facebook.com/hashtag/sergi...HASHTAG

Айвазявичюс

Картина маслом
https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFe...bU3KjGg ...почти Айвазовский в девичестве Айвазян)))

Цитата (Kurh, 16.01.2022):
> корюшка стоит недешево

1923 год. Просушка сетей на Тучковой (Макарова) набережной в Петрограде перед ловлей корюшек -https://vk.com/photo-3197974_456254429

https://www.instagram.com/p/CYzK03JMLyJ/ Корюшка пошла )))
Правда, сама корюшка стоит недешево – за килограмм крупной рыбы просят 9,99 евро, более мелкие продаются по 7,99 евро за 1 кг.

Цитата (Kurh, 31.01.2015):
> К стати,на Ваш вопрос .."а зачем продали паромы проекта Р-144К"..

А кто работал в Клайпеде до Р-144К?

Цитата (Конюхов Юрий, 26.11.2021):
> не пользовалась популярностью у автолюбителей(особенно у местных)

да и переправа на ней была значительно дороже чем на СП - 14.

Именно таким образом, особенно в первые несколько месяцев после появления в Конаково, осуществлялся почти каждый подход к причалу кормой, даже при незначительном ветре ( конечно и мастерство некоторых судоводителей оставляло желать лучшего...) Пока "Славянка" с "пятой попытки" все-таки причаливала, СП-14 уже успевал сделать минимум один рейс в обе стороны. Поэтому, несмотря на бОльшую вместимость, "Славянка" не пользовалась популярностью у автолюбителей(особенно у местных). Хуже всего "Славянка" чувствовала себя в ледовой обстановке - быстро забивались насадки, приходилось много раз "давать на задний ход". В результате время переправы у "Славянки" порой занимало до 40-60 мин в одну сторону, когда как старичок СП-шка в любой обстановке перебегал и по сей день перебегает через Волгу от 10 до 20 мин - https://fleetphoto.ru/photo/101356/, https://fleetphoto.ru/photo/178008/, https://fleetphoto.ru/photo/146839/. Эксплуатация "Славянки" через некоторое время оказалась невыгодной - попеременке она то болталась на якоре - https://fleetphoto.ru/photo/152276/, то у причальной стенки - https://fleetphoto.ru/photo/251527/.