Комментарии к фотографиям автора Александр Мельников

Цитата (fanton, 12.08.2012):
> а что за буксир на заднем плане проекта 1741АМ?

Либо "Муссон", либо "Юрмала"

Уважаемый автор, а что за буксир на заднем плане проекта 1741АМ?

рядом костромич распилленый?

Цитата (Sathan, 10.09.2010):
> "красивый" для бункеровщика)

А почему бы и нет.? Вот например,http://fleetphoto.ru/photo/33653/ )

О, третий шлюз, похоже, тоже модно реконструировали.

Ну да, я сам потом скачал фотографии моста в интернете. И стоянка рядом с шлюзом была, и гуляли по нему, а вот мост просили не трогать, по возможности даже не наводить ничего стеклянного в его сторону... Когда повезли на Соловки, то охранник на мосту долго сопровождал катер в бинокль. "Ну сумасшедший, что возьмёшь".

Саперное?

Измеритель эстетики на нуле...

П/п Саратов? Модернизирован не по саратовски. Аренда?

Сегодня стоял у причала Ленинградского комбината хлебопродуктов им С.М. Кирова (http://wikimapia.org/21176533/ru/%D0%A1%...0%B8%D0%B8). Судя по всему привез зерно.

Не возражаю.

Раритет.

Цитата (Казимирчик И, 23.07.2012):
> КГБешники больные на всю голову - рассказывают, заметили кого-то снимающего мост при отходе теплохода - гнались до следующего шлюза

;-))))))))))))))))))))

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=...age&lr=213
http://sfw.org.ua/uploads/posts/2009-07/1246979758_5.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9780_8.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9747_9.jpg
http://altfast.ru/uploads/posts/2009-10/...9783_7.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/15/tu22m3...66a4bfc_XL

По первому же запросу...

И вообще, когда в 2001 году Плеханов пошёл первым на Соловки, то в 11-м шлюзе даже была "зелёная" стоянка - туристы гуляли по территории и грибы собирали. У меня даже фото всего этого "безобразия" от хороший людей где-то валяются!

Так что вывод: всё зависит от того, на кого нарвёшься, и как повезёт. Впрочем, как и повсеместно. Иногда охранник какого-нибудь затхлого привокзального магазина мнит от скуки своё место работы "стратегическим" объектом, и пресекает все попытки нарушить "режимность". ;-)
Здесь же: места глухие, работы нет, поэтому за каждое место держатся как только могут. Да и когда за несколько суток проходит одно судно, а круизник и того реже, то от однообразия можно и посоздавать вид бурной деятельности... Показать свою значимость и нужность, особенно там, где это очень сомнительно (от кого охранять в этой глуши, где все друг друга знают). В общем, как говорила героиня Людмилы Гурченко в фильме "Вокзал для двоих": "В жизни всё зависит не от начальства, а от того, кто сегодня дежурит"! ;-)

Александр, не возражаете, фото скачаю, для иллюстрации нужно

Копи-паст подвёл. :)
Но по идее 201-й номер сдали раньше, только точная дата неизвестна.

В 2005 спокойно фотографировал все объекты ББК. Но вот про ж.д. мост в Беломорске предупреждали чуть не в Москве. Слёзно просили не снимать. Там КГБешники больные на всю голову - рассказывают, заметили кого-то снимающего мост при отходе теплохода - гнались до следующего шлюза.

Ой! :-) Думаю "сверху" - пишу "снизу"... Значит не только право с лево путаю. ;-)

Вот это массовость!!!

Цитата (ARTём, 23.07.2012):
> Вид снизу.

Сверху. За мостом слева виден МАБ-39 http://fleetphoto.ru/photo/41833/
На спутниковом снимке его тоже видно. Он у левого берега стоит.

Вид снизу. Особенность моста, что из-за свального течения к правому берегу, и крутого поворота к острову Главрыба, пролёты наоборот для встречных направлений: правобережный для движения вверх, левобережный - вниз.