Комментарии к фотографиям автора IRISKA

Наверно нужно, для полноты "картинки"
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...403736.jpg

Скорее хитрый подход КСК. Удобный владелец)

И когда продано?

Продано в польшу

Ну, строго говоря, надо указывать даже не то, что изображено, а то место, где находятся изображённые на фотографии суда. В данном случае можно написать, например, «Икшинский бьеф» или «бьеф между 5 и 6 шлюзами», или вообще ничего в последнем поле не писать.

"Какбэ" желательно указывать в подписи к фотографии то, что на ней изображено, а не то, что задним умом подразумевается, пусть и географически. ;)
И т/х Александр Блок, кстати, тоже вполне коррелирует с фотографией...

Какбэ съемка была между 6-тым и 5-тым шлюзом. Но всё же ближе к 6-тому.

Цитата (kamafleet, 24.10.2011):
> А откуда информация, что владелец не КСК, а Орион?

http://www.morinfocenter.ru/shipInf_river.asp?id=143640

Хотя, возможно контора "Орион" арендатор судна или вовсе ошибка.

Орион - из Есимо. По КСК, кстати, никаких упоминаний.
Может в аренду сдавали?

А откуда информация, что владелец не КСК, а Орион?

> 093 км — Шлюз № 6 (Икша)

на фотке какбэ шлюз №5 ;)

Цитата (IRISKA, 23.10.2011):
> Красным по синему борту

белым, вроде )

Ну имя я и так знала. А вот номер так и не смогла зумом вытянуть. ((( Красным по синему борту, ну очень не четкие цифры получились. Увы.

С + 4,5 разве поспоришь.

Зоркий глаз у вас, Виктор!

Судно же имеет название - "Люси", почему неопознанное.

Дальние это Речной-83 с баржей 7514 и Отрадный. Ну это так, для перечисления всех. А за шлюзом, в ожидании шлюзования, стоит "Александр Блок".

Плотно напихали! :)
Повенец и правую "чешку" имеет смысл привязать и не думаю, что будут серьёзные возражения.

Я вот с интересом жду, кто первым наконец поймает чисто литературное трио или квартет из "писателей"? :)

День добрый. Все верно, это части планера Ил-476 (версии Ил-76-го, под двигатели ПС-90А-76, производство которого перенесли из Ташкента в Ульяновск). Привезли на статиспытания те части планера самолета, которые подверглись модернизации и перекомпоновке, а именно - центроплан с частью фюзеляжа и консоли крыльев.