Comments to the photos taken by IRISKA

when this series (610)finished in the 1990s, What number did the upgrade series take. " Ships built of this new design but never delivered to russia for fiscal reasons. 2 years later they were sold on. Does anybody have any updates on this. Str 601 built as,Ekaterina now Vantage. imo 9007881. str 602, built as Natalia, and now Marfa Alaman 1. imo 9007893. would be pleased to hear what results. Photographs on any of the major websites for ship. rgrds

Пошёл на Петербург.

Сейчас в Москве

Нечастый гость в наших краях.

Переименована в Коневец

Сто лет не видел Волжских!В Твери сегодня,21.05.22.

И шедевр "журнализкого" жанра: "В акватории Черного моря, возле кубанского порта Темрюк загорелся турецкий сухогруз ..."
Фото пожара. Телефон. https://ibb.co/nMyqGCZ

Стоит на рейде. Видны следы пожара на рубке с кормы. "Спасатель Демидов" пришел вчера, стоит неподалёку. Не знаю, по поводу, или просто так.
https://ibb.co/6wvbmSP

Флаг Вануату с 17.02.2022, судовладелец Либерия, оператор Турция.

Да, это оно. Должно было идти с пшеницей в Турцию.

Полагаю, новости про него. Флаг Ванутау (в Морских вестях называли), стоит на рейде Темрюка. Больше никого с похожим названием и флагом Ванутау я не вижу.

http://www.morvesti.ru/news/1679/95479/
https://portnews.ru/news/329108/

В Азовском море потушили турецкое судно
Погиб один человек, сообщили в пресс-службе Росморречфлота

Турецкое судно с зерном, загоревшееся на рейде порта Темрюк в Азовском море, потушено, предварительно, один член экипажа погиб, передает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота.

Днем 10 мая пресс-служба ведомства сообщила о возгорании стоявшего на рейде порта Темрюк в Азовском море судна Aqua турецкой компании с грузом зерна. Экипаж боролся за живучесть судна. На помощь к нему вышли российские буксиры. Сообщалось, что экипаж судна смешанный, граждан России на нем нет.

«Пожар потушен... Предварительные данные есть. Предположительно, один человек погиб. Следственные органы установят, они уже работают», - уточнили агентству в ведомстве.

Цитата (Kurh, 07.05.2022):
> По этой причине подход правительства Джибути и его народа к Китаю чрезвычайно позитивен, в отличие от западных держав

Вот и я о том же. Китай желает зарабатывать. Остальные исторически на генетическом уровне привыкли грабить и использовать ничего не давая взамен... ну, разве что "стеклянные бусы для туземцев" в обмен на "ништяки" для себя любимых.

И, да, железную дорогу уже построили. Так же как построили большой порт.

Джибути — это стратегическое расположение. Джибути, расположенный на одном из самых загруженных морских маршрутов в мире, является одним из важнейших мест для экономических интересов Китая. Важность данной страны в Пекине становится понятнее, учитывая, что ежедневный товарооборот Пекина со странами Европейского Союза составляет более 1 миллиарда долларов, значительная часть этой торговли проходит через Аденский залив, и что не менее 40% общего импорта нефти Китаем осуществляется через Индийский океан.

Джибути имеет географическое положение, которое контролирует доступ как к Красному морю, так и к Индийскому океану, соединяя Азиатско-Тихоокеанский регион, Персидский залив и регион Африканского Рога. Джибути, который находится у ворот Красного моря, можно определить как важный центр, обеспечивающий переход в Северную Африку и регион Ближнего Востока. Джибути превратилось в логистический центр на торговых маршрутах из Китая в Индийский океан и Аденский залив, а оттуда в Средиземное море через Красное море и Суэцкий канал в рамках проекта «Один пояс и один путь», реализация которого началась в 2013 году. Кроме того, Китай хочет построить железнодорожную линию из Аддис-Абебы, столицы Эфиопии, в Джибути стоимостью 3,4 миллиарда долларов. Эти инвестиции играют важную роль в максимальном усилении стратегической позиции Джибути в контексте проекта «Один пояс и один путь». Джибути находится на важном этапе с точки зрения обеспечения энергетической безопасности Китая. Хотя только 3% импорта сырой нефти Пекина и только 4% импорта природного газа проходит через пролив Баб-эль-Мандеб, Китай со своей военной базой в Джибути облегчает прохождение нефти и природного газа через пролив и обеспечивает защиту этого импорта.

Последняя причина, по которой Джибути является важным центром для Китая, заключается в том, что большинство инфраструктурных проектов в стране стоимостью 14,4 млрд долларов финансируются китайскими банками. Другими словами, у администрации Пекина есть важные экономические интересы в этой стране. После того, как Китай основал военную базу, Джибути стал центром внимания западных государств, хотя у некоторых западных акторов уже есть базы в этой стране У Китая также есть перспективные проекты, связанные с Джибути. Зону международной свободной торговли Джибути планируется реализовать с помощью проекта стоимостью 3,5 миллиарда долларов, который планируется построить на территории площадью 4800 гектаров. Собственно, первая ветка данного проекта была открыта в 2018 году. После завершения проекта Джибути укрепит свои позиции в качестве торгового центра и станет крупнейшей зоной свободной торговли в Африке. Более того, к 2025 году планируется создать более 50 тысяч рабочих мест для жителей Джибути. По этой причине подход правительства Джибути и его народа к Китаю чрезвычайно позитивен, в отличие от западных держав ... https://www.ankasam.org/%D0%B4%D0%B6%D0%...lang=ru P.S. Новый Урал 4320 дизель механика, 2022 года от дилера за 9 450 000 рублей

На причале стоят грузовые "Уралы"(всего было около 150 единиц). Это груз данного "ящика". Менее чем через час причал будет пустой, аппарели подняты и судно отправится в порт назначения Джибути(Джибути)...
Джибути - небольшая африканская страна с нищим населением(137 место в мире), но зато с ОГРОМНОЙ американской морской экспедиционной военной базой "Кэмп-Лемонье"; военным аэродромом; ещё одним специально переоборудованным для ударных БПЛА США аэродромом "Чабели"; американской базой радиоэлектронной разведки; экспедиционной базой ВС Франции; станцией морских сил Самообороны Японии; боевых подразделений Великобритании, Германии, Испании, Италии... Ну, и, конечно, китайцы. У них есть своя собственная база ВМФ НОАК.
И всё это "великолепие" находится в одном городе столице Джибути.
И, да, китайцы хотя бы в 2018г построили железную дорогу Эфиопия-Джибути, в отличии от всех вышеперечисленных светочей демократии Старого и Нового Света...

Цитата (c.f., 07.05.2022):
> В Измаиле на сегодня 2 российских Авангарда

Вы ошибаетесь. Паром "Авангард" https://fleetphoto.ru/vessel/28279/ никак не может быть в Измаиле, потому что прямо сейчас идёт груженый по Чёрному морю из Варны в Кавказ. Речь о втором "Авангарде", который Омский

"К сожалению, в Измаиле на судоремонтных заводах вопреки нормам права и принципам гуманизма продолжают незаконно удерживать еще 60 моряков с 7 российских судов: "Омский-6", "Челси-4", "Волго-Балт 244", "Волго-Балт 193", "Волго-Балт 225", "Рондо", "Свирь". На них оказывается давление, людям не дают сойти на берег, у бортов выставлены блокпосты с вооруженной охраной"
https://ria.ru/20220507/zalozhniki-17873...text%3D

Странная история. Освободили 11 моряков с судна Авангард в украинском порту Измаил.
https://www.belnovosti.by/obshchestvo/iz...desktop

В Измаиле на сегодня 2 российских Авангарда. https://fleetphoto.ru/vessel/28279/
и
https://fleetphoto.ru/photo/338201/?vid=9979
Кого из них освободили?

MMSI номер: 511100690
Позывной: T8A3878
Флаг: Palau [PW]

Переименован в ALEXANDRA 1
MMSI номер: 352001399
Позывной: 3E2150
Флаг: Panama [PA]

MMSI номер: 352980773
Позывной: 3E3526
Флаг: Panama [PA]