Комментарии к фотографиям автора Тепловоз Маневровый

Раз модераторы отклонили, им виднее, "с Начальством не поспоришь", а Вы комментируйте так с "приложением". Очень интересно и в таком виде.

Цитата (Владимир Суманов, 01.06.2018):
> но модераторы отклонили

Отправляйте всегда на пересмотр с комментариями. 9 из 10 фотографий проходят при пересмотре другими людьми.
Хотя, некоторым и корова в кадре - не посторонний предмет. :)

21 мая судно подходило к причалу в Досчатом. Для туристов была организована поездка в Выксу. Загружал фотографии сделанные дочерью, но модераторы отклонили. Эту https://b.radikal.ru/b42/1806/d9/6a1d46d58700.jpg отклонили с формулировками: Посторонние предметы на переднем плане ( об этом позднее),неудачное(слишком неравномерное) освещение судна на фото, недостаточно резкое фото. (Можно подумать данное фото под которым я пишу комент более резкое на порядок). И это https://d.radikal.ru/d16/1806/8a/f448e9e92146.jpg. Горизонт правда я здесь подправил (Каюсь завал был) а про неудачную компоновку кадра я вообще молчу. Здесь как и на первой фотографии элементы причала я оставил что бы иметь представление в какую узкую дыру заходил теплоход. 100 с небольшим метров при отвальном ветре. В итоге мучались больше часа, прихватили мель, и ещё разбили оба носовых прожектора о стойку причала https://c.radikal.ru/c12/1806/53/4299b702cd1e.jpg. Отклонили и ладно - вам господа виднее. А ведь я хотел прокомментировать эти фото, что сейчас и сделал.

Сделать пожалуйста к барже 9001 второстепенную привязку.

а на рубке - ЧИП :)

Сегодня ездил на электричке в Тулу глянул Оку и видел БТМ-520 с баржой, а когда ехал обратно в Москву то видел БТМ-487 или БТМ-485.

Тех флот пропускают уже.
Вчера Путейский-23 вниз проходил.
А сегодня он вверх прошел

Движение только в границах бьефа? Москворецкие шлюзы должны открыться с 9:00 24 апреля. Или техфлот уже пропускают?

Для ЛАЭС-2 видимо.

Баржу забрал Коломенский-1501 и повёл на Питер.

Привязка судов должна быть такая РТ-777(второстепенная) и 7068.

трап офигенный:)

Название: "Былина-1"
Порт приписки: Москва
Бортовой №: "М-21-7028"
Регистр: РРР.
Информация о судне актуальна на 16.08.2017.

Следует вниз по Волге в Ярославль.

Цитата (captain_jack, 11.08.2017):
> но если рассматривать этот маршрут с точки зрения увлекающихся водным транспортом, то ничего интересного там нет.

Вот только большинство населения состоит не из любителей водного транспорта, а из любителей шашлыков. )

Цитата (IRISKA, 10.08.2017):
> А другой теплоход это какой?
Любой другой теплоход, но не из Серпухова. У нас их множество. Из Серпухова есть прогулочные маршруты, которые интересны многим, в том числе и жителям столицы. Туда из разных регионов приезжают, поскольку круизные теплоходы там не ходят.

Цитата (Real Stealth, 11.08.2017):
> Между прочим, желающих прокатиться именно из Долгопрудного в летние месяцы находится немало. Спонтанные шашлыки на берегах глубокой выемки уже порядком надоели :)
> Но, безусловно, озвученный ценник выглядит в мягком определении задумчивым...
Святослав, если не рассматривать любителей шашлыков, то никто из Москвы на такие неинтересные прогулки не поедет. Как я понял из телефонного разговора эти прогулки осуществляются на медленно идущем теплоходе. Приблизительно до Новоалесандрово и обратно. Возможно в Долгопрудном есть много желающих совершать такие прогулки, но если рассматривать этот маршрут с точки зрения увлекающихся водным транспортом, то ничего интересного там нет. Прогулка на Ракете (без выхода на берег) до Бухты радости и обратно стоила столько же. В километрах это 27+27=54. Здесь же от силы получится 3+3=6. Это даже не огрызок, а кусок огрызка от спелого яблока 2015 года.
Даже для жителей Долгопрудного будет интересней приехать на Северный речной вокзал и купить билет на 2,5 часовую прогулку.
Остаётся только слепо и почти безосновательно надеяться на улучшение ассортимента прогулок из Долгопрудного.

Это они ее вниз потащили? Стояла в ВМК Десант-1.

Я бы рассмотрел вариант местной пассажирской транспортно-прогулочной линии:

Водники - Хлебниково - Горки - пляж Троицкое - Новосельцево - Степаньково - Витенёво - Аксаково

СРВ - Химки (там планируют причал в благоустройстве набережной ПБ и переправу в новый парк на ЛБ) - Водники - Хлебниково - Горки - пляж Троицкое - Бухта Радости

При подключении транспортно-пассажирского функционала, в качестве переправ и доставки дачников (как и было когда-то на Ракетах) можно нащупать очень нужную и выгодную жилу. До всех НП, что дальше Клязьминского, своим ходом добраться весьма проблематично. Про Витенёво и Аксакого даже не говорю! А тут связь с Савёловской ЖД от платформы Водники и Хлебниково - и дачники с сумками прямиком туда, куда нужно ехать громадными крюками через Ярославское направление и потом часами автобусом. Не просто так Ракеты, даже в не лучшие годы, пользовались в этом плане популярностью. Напомню, что на Волге, местные водные линии начали воскресать главным образом именно на бабулях с коробками помидор...
А оплату сделать "зональной" - в зависимости от дальности поездки и без привязки к конечным пунктам (ну разве только СРВ). Одно дело, когда катаешься от СРВ до Бухты и обратно скажем. И совсем иное если нужно "проехать одну остановку" от Водников до Горок например. И билеты покупать в любой вариации маршрута. На пляжи Клязьминского народ из Долгопрудного поедет точно! Ну, а там может 4-й автобус почаще пустят для подвозу к причалу из города и от платформы как раз.

Цитата (captain_jack, 10.08.2017):
> Для подобных теплоходных прогулок в Долгопрудный, из Москвы, никто не поедет.
Между прочим, желающих прокатиться именно из Долгопрудного (среди там живущих и приезжающих к ним в гости) в летние месяцы находится немало. Спонтанные шашлыки на берегах глубокой выемки уже порядком надоели :)
Добраться же до причала даже с южных окраин Долгопрудного не такая уж и большая проблема.
Но, безусловно, озвученный ценник выглядит в мягком определении задумчивым...

Цитата (captain_jack, 10.08.2017):
> Однако лучше было бы какой то другой теплоход использовать для прогулок из Долгопрудного.
А другой теплоход это какой? Тем более не стоит сбрасывать со счетов что Серпухов и МРП (яхт-клуб МРП/Пароход) всё же связаны давними трудовыми связями. Названия разные, а "голова" одна.

Цитата (captain_jack, 10.08.2017):
> Есть ещё 2,5 часовые прогулки от Северного речного вокзала и на этом маршруте можно было бы сделать остановку у причала Водники.
Ну может и можно было бы. Только тогда это должен быть круговой маршрут. Что бы те, кто сел на Водниках имел возможность выйти там же на обратном пути. Да и кто будет развивать такой маршрут? Ну реклама как минимум и как максимум обилечивать пассажиров на Водниках.

Цитата (IRISKA, 10.08.2017):
> Да, соглашусь, что 500 рэ это для такой покатушки дороговато. Ну а что в Долгопрудном не люди живут? Им для прогулки от СРВ до Октябрьского моста (часовые прогулки) надо приезжать в Москву... Проживая у "речки" и прокатиться не на чем.
Ирина, я нив коем случае не думал плохо о жителях Долгопрудного. Там много замечательных людей живёт. Однако лучше было бы какой то другой теплоход использовать для прогулок из Долгопрудного. Есть ещё 2,5 часовые прогулки от Северного речного вокзала и на этом маршруте можно было бы сделать остановку у причала Водники.

Цитата (tallart, 10.08.2017):
> В Петрозаводске прогулка по заливу 45 минут. тоже 500 стоит.
Петрозаводск не лучший пример для сравнения. Давайте стремится к лучшему, а не в обратную сторону. Ну а в последние годы на КиМе как раз всё в обратную сторону двигается. Меньше чем десять лет назад всё было совсем по другому.