Комментарии к фотографиям автора Sathan

Какой попросёнок :)

так это же бв.проект 861,861а.

Цитата (c.f., 25.08.2014):
> Странный адрес указан под фотографией

Эта территория так официально называется, но не настаиваю.

> Вырезанный кусок там где-нибудь валяется?

Не видел.

Водометный движитель подразумевает наличие реверсной заслонки. А её нет и не было. Так? А как же он тогда задний ход давал? Всасывал воду через выпускное отверстие и выбрасывал через впускное?

Я просмотрел все доступные фотографии бобруйских и литовских "Москвичей" и ничего не понял. Может быть там все-таки винт в глубоком полутоннеле?

Странный адрес указан под фотографией. Я бы сказал, что это берег Минского моря в районе деревни Качино.

Водометный движитель вырезан. Вот бы посмотреть его устройство! Вырезанный кусок там где-нибудь валяется?

кафе делать будут из него?

Цитата (c.f., 23.08.2014):
> Кстати, чем подтверждается наличие водометного движителя в Информации о судне, можно узнать?

Как-то так http://fleetphoto.ru/photo/102050/, правда как раз весь ДРК и вырезан с потрохами.

Спасибо за фото. Двойственное чувство. Вроде бы мертвец, а покрашен. Нет ни одного стекла. Внутри что?

Кстати, чем подтверждается наличие водометного движителя в Информации о судне, можно узнать?

Он толком и не работал. Ни одной вмятины на привальниках

Рискну предположить, что отсюда http://fleetphoto.ru/photo/101640/, хотя автору виднее :)

Евгений, а зав. № откуда узнал?

А фотография - прелестный образчик лампового, чуть перегретего до летнего, ржавь-арта :)

Сложилось схожее чувство, на палубе бардак, лежат всякие железки, части оборудования, кожухи, грузовых тросов нет. Внутрь попасть не удалось, все проходы заварены.
Собственно, судоходство на верхнем Нёмане в плачевном состоянии, визуально, кроме Ольги Соломоновой http://fleetphoto.ru/vessel/1547/ там больше ничего и не работает, путейском затоне около 15 судов, из них визуально на ходу только один буксир.

Такое чувство, что его собрали и не покрасили, и оставили тут. Там внутри хоть есть что-нибудь?

607-я, в советские времена была вроде в криушах

Судя по дате фотографии (2011 год), текущее состояние указано не совсем верно ("неизвстно с 2001").
На этих фотографиях (http://fleetphoto.ru/photo/29732/, http://fleetphoto.ru/photo/36947/, (справа от крана) http://fleetphoto.ru/photo/26412/), скроее всего, тоже изображена "БС-4" (выдают синие борта с ржавыми подтёками; другие однотипные баржи с такими бортами в Москве и Подмосковье мне не попадались).
Базируется в Котовском заливе, про текущее состояние точно не знаю, вероятнее всего, работает.

Цитата (Александр Конов, 09.06.2014):
> Просто исправили В на М? А смысл?

Мне кажется, изменился порт приписки, а владелец остался прежний, или зарегистрировались, когда старая серия кончилась, новую же не начали.
Других объяснений у меня нет.

Цитата (Sathan, 09.06.2014):
> Да, там М-12-3538.

Получается, под ГИМС его перевели позднее, но не раньше 24.10.13 (http://fleetphoto.ru/photo/76529/)?

похоже

Цитата (Simpas, 18.07.2014):
> Бесподобная помойка !!!!!

Предвижу очередную "помойку" в комментариях если кто то вдруг подхватит Ваш коммент ;) От себя скажу лишь, что ничего такого предосудительного здесь не вижу. Люди пришли, отработали рабочий день и соскочили по домам. Другое дело - бутылки из под пива, но тут уже другая история. В принципе, от дока-кессона я большего и не ожидал :)

Бесподобная помойка !!!!!

Корабль принадлежит Кирьянову Василию Алексеевичу. На данный момент ведется активный поиск чертежей судна для проведения ремонтных работ подводной части и сдачи регистру. Телефон для связи +79032092151 Денис или +79252766998 Василий. Будем очень признательны и благодарны за любую информацию. Год постройки 1953, проект 255К.