Комментарии к фотографиям автора Анатолий Рудков

Цитата (Анатолий К., 03.07.2022):
> Турецкая таможня задержала

А зачем писать коммент под этим фото про совсем другое судно?

Вообще-то это казахстанское судно, но, да находящееся сейчас в бербоуте у российской компании. Оно в Ростове зимовало. Сейчас работает.
Оно только вчера пришло в порт. Стоит на рейде вместе с другими судами, привёзшими зерно из Рени, Ростова, Новоросса и т.д. С чего решили что оно арестовано?
Что-то мне подсказывает, что "посол Украины" облизнётся с этим зерном. Зерно принадлежит конкретным людям, которые его вырастили/продали тому кому сами решили. А посол? Да поСол он... Ну и турки не дураки чинить препоны российскому зерну )))

Это про Жибек Жолы, ещё 01.07.22 https://kazlenta.kz/52110-ukrainskoe-zer...yu.html

Турецкая таможня задержала российское судно, якобы-->https://ria.ru/20220703/zerno-1799936412.html

На Дальнем Востоке уже позавтракали , Всех с праздником С Днём Работников Морского и Речного Флота !!!Здоровья,удачи, спокойных и безаварийных вахт и всего самого наилучшего !!!

По AIS курс на Александрию, похоже что вокруг Европы.

Так он как в Египет пойдет? Вокруг Европы чтоле?

Идёт "брезентация" палубного груза.

Кто на нем капитан?

Судно на ВДСК https://www.youtube.com/watch?v=ZDNrLVrwZLk&t=2s

А, да точно. Запчастей для Катерпилларов и ВРК Шоттель для ВМФ точно не продадут в обозримом будущем.

Что же вы такие скорые на резкие и сильные оценки. Всё гораздо прозаично - берегут моторесурс.

Цитата (Никита Прохоров, 23.06.2022):
> Идут на обеспечение

не "идут", а "ведут".

Вообще, бред какой-то. Они что, сами ходить не могут.

Идут на обеспечение Главного Военно-морского Парада в Питере.

p/s/ сменили экипаж на новый. от нового судовладельца.

Цитата (RAM1024, 15.06.2022):
> Это вполне решаемый вопрос, доработать можно дать старому экипажу на старых условиях.

кент там сидит сейчас. говорит поменяют их после 20-го. а новый дед там уже есть.

Цитата (василий эл.мех., 14.06.2022):
> наверное удивился бы если получил предложение *покататься* где-то там еще в это время.поэтому странно слышать такие предложения.

Ну, вообще-то покупка судна тоже весьма ответственная задача для техотдела. Я конечно понимаю, что когда ремонтируешься на "Гидродинамике" , там тоже не на секунду расслаблятся нельзя, а то поимеют по-полной, но и тут нужен глаз да глаз.
Ну ладно, не супера, любого другого сотрудника, которому доверяет компания. Механика-наставника. Нового деда хотя бы.
Просто был опыт работы в компании, которая незадолго до моего прихода купила такой пароход разграбленный. Там нихрена не было. Ни зипа, ни инструментов, ничего. Вилок с тарелками было всего несколько штук, всё вынесли.

Цитата (Павел Емельянов, 14.06.2022):
> Мы же не рабы. Условия везде разные. Зарплаты. Часто в новой компании зарплата меньше. А мы за идею не работаем.
>

Это вполне решаемый вопрос, доработать можно дать старому экипажу на старых условиях.

Может с Русью Великой сделать такую же штуку с модернизацией в карточке судна как и с Грином?

По документам она тоже новенькая, 2013 года постройки, а старый, как и у Грина, только корпус. К тому же надстройка видоизменена даже посильнее, чем у Грина.

Цитата (RAM1024, 13.06.2022):
> садиться суперинтендант покупателя

он чел занятой вообще-то. в любой компании. и судно на нем не одно. прошлым летом 2 португала ремонтировались на гидродинамике. он постоянно присутствовал там. наверное удивился бы если получил предложение *покататься* где-то там еще в это время.поэтому странно слышать такие предложения.

Цитата (RAM1024, 13.06.2022):
> а судно покупать вместе с экипажем.

Мы же не рабы. Условия везде разные. Зарплаты. Часто в новой компании зарплата меньше. А мы за идею не работаем.

Цитата (RAM1024, 13.06.2022):

> По-идее, с момента принятия решения о покупке на судно должен садиться суперинтендант покупателя, и следить, чтоб не было разграбления

Это же суперу надо командировочные платить. А еще билеты и т.д. А платить людям у нас совсем не любят...

Цитата (василий эл.мех., 13.06.2022):
> в Питере снимали все ценное--ЗИП

И вот после таких передач у нового судовладельца будет ну очень долго голова болеть...
По-идее, с момента принятия решения о покупке на судно должен садиться суперинтендант покупателя, и следить, чтоб не было разграбления, а судно покупать вместе с экипажем.