Комментарии к фотографиям автора Kinburn

Цитата (Kurh, 26.04.2022):
> и суда с гибридной силовой установкой
Цитата (Kurh, 26.04.2022):
> Европа уверенно едет вперёд на электричестве
Эти https://fleetphoto.ru/projects/8978/, https://fleetphoto.ru/vessel/123604/ - такие же.

Цитата (RAM1024, 27.04.2022):
> Но очень неэкологично
Цитата (RAM1024, 27.04.2022):
> И надо суммировать выбросы ... - будет совсем некрасиво.
Зато тема модная... И деньги на экологию выделяются. А судоходные компании, эксплуатирующие гибриды, явно имеют определённые преференции.
Предположу, что главная идея этих гибридов - уменьшить количество вредных выбросов в портах и, соответственно, в портовых городах. То есть, для местных жителей:
Цитата (Kurh, 26.04.2022):
> Всё тихо и экологично

Цитата (Kurh, 26.04.2022):
> Всё тихо и экологично.

Тихо - да. Но очень неэкологично. Во- первых, КПД любой дизель-электрической установки ниже, чем чисто дизельной, а когда туда добавляются батарейки - КПД становится совсем печальным. Значит нужно больше топлива.

Во-вторых, через несколько лет работы батарейки приходят в негодность и их надо утилизировать. Технологии полной утилизациии литиевых батарей - не существует пока.
И надо суммировать выбросы от добычи лития, изготовления батарей, от эксплуатации электротранспорта, и от его утилизации - будет совсем некрасиво.

Электропароходы https://zen.yandex.ru/media/gruppman/ele...5a?& ...в Норвегии эксплуатируют и суда с гибридной силовой установкой. В море это судно идёт на дизеле, а вот при заходах/выходах в порты и фиорды переходит на аккумуляторы. Нет выброса, нет шума. Всё тихо и экологично.Color Hybrid был передан заказчику в 2019 году, и в этом же году был признан судном года. Так же паром считается самым крупным гибридом в мире.

Также есть успехи в строительстве электричек у Франции, Нидерландов, Германии... в общем, Европа уверенно едет вперёд на электричестве. Ну, и упорно продвигает идею автономных судов, на электричестве и без экипажей.

В Азии не отстают.

MMSI номер: 351707000
Позывной: 3FRJ7
Флаг: Panama [PA]

Извиняюсь,я не правильно понял.

Виталий, Вы не так поняли комментарий OMF. Он, наоборот, указал, что это не "Капитан Дудэ", а "левый" "К.Дудэ". И он не опровергал его херсонскую постройку.

Цитата (OMF, 17.02.2022):
> На рубке надпись "К.Дудэ", а не "Капитан Дудэ".

На фото первый "Марсель" херсонской постройки с документами "Капитана Дудэ" после очередной жмурки при продаже катера доверчивым иностранцам. Такой же, как было с Варной/Валенсией, Риекой/Крымским партизаном и т.д.

Можно понять когда один завод постройки, а в данном случае четко и ясно,что данный т/х построен на ХСРЗ, но никак не в Ильичевске, как нас всех пытается ввести в заблуждение гр.OMF!Для начала пусть предоставит фото т/х "Капитан Дуде" с бака и аналогичное данного т/х!

Цитата (Vitaliy2015, 17.02.2022):
> На фото "1430" построенный Херсонским ССРЗ

Т.е. это "Марсель"/"Усатово"?

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 16.02.2022):
> Судя по надписи на корме "Марсель"

Не разгляжу никак, где?

Танкер Варзуга попал в добрые руки)

На фото "1430" построенный Херсонским ССРЗ им.Коминтерна, а т/х "Капитан Дуде" построен в Ильичевске.

На рубке надпись "К.Дудэ", а не "Капитан Дудэ".

Катер порезан в Одесском порту в конце 2014 г.

http://www.odessatrolley.com/Ships/Odessa/1430/KDude.jpg

Судя по надписи на корме "Марсель"

(Кручу-верчу, запутать хочу)

К автору притензий нет, на рубке есть надпись "Капитан Дудэ"

Цитата (Felix21, 24.01.2022):
> две буквы - МК.

И что? Просто период разный. Сначала был с одной буквой, потом снова вернулись к двухбуквенной системе.

Вот стоило 20 лет онанировать с номерами?

В бортовом номере две буквы - МК.

Хорошая шаланда была....

Now sailing as, WEC VAN RUYSDAEL.
Flag. Portugal,
Call Sign. CQAZ8,
mmsi. 255806327.
marinetraffic.com

Имо 9292204 - https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...ADYGEYA

Это не та Адыгея.

Больно хорошо выглядит, для утилизированного в 2004 :)

Да уж, как на поле заехал, сейчас будет коров выгружать.