Комментарии к фотографиям автора Яр-100

Было ошибочно указано (вне водоема). Поправил у нескольких фото

Правда, по-моему, чуть выше того места где они обычно стояли... В свете известных событий... А причал "У моста" вроде как теперь будет стоять выше моста...

Причалы уже ставят....

Цитата (mb1225, 26.11.2014):
> 100% признаки венгерского плавкрана "ГАНЦ".

Но, наверное, точного названия уже выяснить не удастся..., - корпус от плавкрана притащили откуда-то с низовьев Оби - "из северов" без названия и крановой установки для использования в качестве основы для зачистной станции...

> У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"
Про Ласточку пока не нашлось ничего, зато из того же приказа известно, что в 1954 году за ОБУП закрепили два новостроя: Лебедь (№29) и Чайка (№30), мощностью по 150 л.с. Интересно, какой проект это мог быть?

Цитата (Яр-100, 21.04.2015):
> Тоже хотел поближе подойти, да боязно на незнакомом льду без соответствующей экипировки..

И правильно что не пошёл, ибо лёд в Новосибирске зимой 14/15 очень плохой, непрочный и могло бы это закончиться вот так - http://sibkray.ru/news/8/874296/ , http://news.ngs.ru/more/2103722/

"ПАТРИС ЛУМУМБА". Капитан Ныров Константин Михайлович и главный механик теплохода Шелегин Иван Федорович.

Цитата (Real Stealth, 22.04.2015):
> 29.06.1954 - тогда всё сходится

Уже то хорошо "на местном уровне", что вспомнили название судна тех лет... Особо не вдаваясь в "хитросплетения делопроизводства" того периода, я сам листал в архиве Барнаульского техучастка годовые отчеты, где об этом писалось... Спутать "циферь" "1" и "4" на выцветших машинописных строчках очень легко, так что не исключено, что Вы и правы... У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"... Может и о нем найдутся какие-то уточняющие сведения... Помнится, и в порту барнаульском три или четыре теплохода этой серии "крутилось" http://fleetphoto.ru/photo/34452/... Одного из них - "БТ-110" мне даже самому посчастливилось заснять... Хотя бы названия восстановить удалось для разговора с еще немногочисленно оставшимися в живых ветеранов-речников того времени...

Цитата (Яр-100, 01.06.2012):
> По сведениям пока только от одного источника этот теплоход поступил в Барнаульский техучасток 29.06.1951 и назывался раньше "Анапа".
Вот категорически не "влезает" он с таким зав. № и московской постройкой в 1951 год.
Анапа (№2160), Тамань (№2161), Хоста(№2162), Измаил(№2163), распределённые согласно приказу МРФ от 22.07.1954 года в ЗСРП, только строились.
Возможно, не 29.06.1951, а 29.06.1954 - тогда всё сходится.

Тоже хотел поближе подойти, да боязно на незнакомом льду без соответствующей экипировки...http://fleetphoto.ru/photo/122650/

Мы сейчас свой вооружаем и ревизию отопления делаем.
Уже с неделю копошимся , рядом на ГТМ мужики тоже марафет наводят .
На 325 вроде пока тишина.

Цитата (viking, 21.04.2015):
> команда что то делает

Далековато стоял..., - с берега не видно... http://fleetphoto.ru/photo/122680/

Цитата (Яр-100, 20.04.2015):
> Там какой-то безымянный РТ ближе к "Викинг" около "РТ-332" и "РБТ-20" носовой частью к середине затона стоял с какими-то "признаками жизни"...

Вроде его продали в Красноярск.
Наверное команда что то делает.

Цитата (A-801, 21.04.2015):
> Может быть глюки

Ну, конечно, именно в этом закутке затона и "глючит"..., - номер-то ссчитан совсем с другой фотографии более крупного формата...

Цитата (Real Stealth, 20.04.2015):
> По бортовому получается 1001: http://fleetphoto.ru/vessel/5492/

Ярославец «1001» как стоял всю зиму так и стоит у Леруа Мерлен - http://itmages.ru/image/view/2479149/fd9e7f46

Цитата (Яр-100, 21.04.2015):
> Интересно, почему это они оттрафаретились чужим бортовым номером...

Может быть глюки формата JPEG? В котором "додумывается" информация.

Вооружается... Готовится в рейс на Катунь... Интересно как в свое время работа в окрестностях Бийска отразилась на конструкции его переделанной рубки..., - или они ее сделали по образцу бийского "БВ-110" http://fleetphoto.ru/photo/112702/, или наоборот...

Да, похоже, это "126-Н" http://fleetphoto.ru/photo/26658/ Вот только с носовой частью основательно обновленной... Интересно, почему это они оттрафаретились чужим бортовым номером...

Наверно вот так:
Ярославец - 126-Н;
РТ- 334.

Там какой-то безымянный РТ ближе к "Викинг" около "РТ-332" и "РБТ-20" носовой частью к середине затона стоял с какими-то "признаками жизни"...

Цитата (viking, 20.04.2015):
> Который постоянно тонет и его всегда откачивают
РТ-320? :))))

вот и дожили, слипа больше нет...теперь только в Моряковке и Самуськах