Комментарии к фотографиям автора DmitryPodporozhye

Грузится в Ропручье.

Экипаж теплохода «Волго-Дон – 225» (судовладелец ООО «Белозерское пароходство», груз – металл 5225 тонн), стоявшего на якоре на 675,5 км р. Шексна ( в 8 км ниже Гориц) при съемке с якоря обнаружил, что судно сидит на мели. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, потеря осадки - 8 см в носовой части.

Водотечности, разлива нефтепродуктов, помех судоходству нет. Судовладелец принимает меры для снятия судна с мели.

Цитата (Павел Емельянов, 15.07.2016):
> Я работал с одним капитаном, он даже на якорь в море подруль пускал. Подход к причалу два буксира обязательно и при этом не меньше часа подходил. Всем умудрялся нервы попортить...

был такой на *сов. родине* и старпом такой же. все перекрестились когда они с борта сошли.

Цитата (Ars, 15.07.2016):
>
> Верно, но все таки в маневренности в сравнении с остальными ему не занимать

Да ты прав, маневренность хорошая. Удобно ходить по шлюзам.
Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Наверное на твоем пароходе такие перлы водители вытворяют при случае, мама не горюй :)

Сейчас у нас хороший штурманский состав, хотя двое пришли первый раз на ВРК. Но быстро научились и экстремальных ситуаций не делали. До этого попадались индивиды, отработавшие уже не по одному контракту, а рулить так и не научившиеся....
Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Как правило все идет от управляющего судном.

Я работал с одним капитаном, он даже на якорь в море подруль пускал. Подход к причалу два буксира обязательно и при этом не меньше часа подходил. Всем умудрялся нервы попортить...

Цитата (Павел Емельянов, 15.07.2016):
> Главное что бы еще место было где развернутся.

Верно, но все таки в маневренности в сравнении с остальными ему не занимать. Наверное на твоем пароходе такие перлы водители вытворяют при случае, мама не горюй :)

Цитата (василий эл.мех., 15.07.2016):
> даже подруль вмандил. видимо ВРК хороши но..

Хороши, но... Как правило все идет от управляющего судном. Тут все видимо от опыта зависит. Вон, отец рассказывал, как в зиму ВФ-1 в районе III интернационала разворачивался когда на второй рейд заходил, на месте крутанулся.

Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Рулится очень даже легко. С ВРК можно и на месте развернуться, главное скоростной режим соблюдать.

заходил такой же танкер на 5-й рейд. делал оборот. даже подруль вмандил. видимо ВРК хороши но..

Цитата (Ars, 15.07.2016):
> С ВРК можно и на месте развернуться,

Главное что бы еще место было где развернутся.

Цитата (василий эл.мех., 15.07.2016):
> нелегко наверное рулить там

Рулится очень даже легко. С ВРК можно и на месте развернуться, главное скоростной режим соблюдать.

осторожно так пробирается..вспоминается выражение *великан в посудной лавке* нелегко наверное рулить там

Цитата (Mavvr11, 10.07.2016):
> https://www.instagram.com/p/BHrKA0Lj_ye/ увы не очень фото получились

Ага,ч й то не очень. Но все равно спасибо....

https://www.instagram.com/p/BHrKA0Lj_ye/ увы не очень фото получились

Цитата (Mavvr11, 10.07.2016):
> Видели, ручкой помахал, только фотоаппарат дома

Видел вас :) Тоже помахал :). Владимир с моста щелкнул, фото скоро будут...

Видели, ручкой помахал, только фотоаппарат дома

Ждём

Жаль, не успеваю...

Заходим во второй шлюз ВДСКа.

Интересный сюжет!

РН и на фальштрубах оставила свой след...

Р 54 07 СЦ

почему яхта не привязана? гимсовский номер есть.