Комментарии к фотографиям автора IgorGl

я был на его борту в Севкуре,хорошая лодка,старая правда.

Цитата (IgorGl, 14.05.2013):
> Траулера этого проекта называются ХОКУЙТЕНЫ.
хокутен,проиностся чечез Э,хокутэн


Цитата (IgorGl, 14.05.2013):
> сейчас их наверно более десятка на ДВ.

да побольше нескольких десятков

Цитата (IgorGl, 14.05.2013):
> сейчас их наверно более десятка на ДВ.

они все разные,конкретно этот мини-хокутен,примено между РСом и 420-м.

Зимой 90-91 года, притащили его в Востоктрансфлот на буксире, в качестве буксира был старенький СРТМ 8-459. А буксировали аж с Камрани, туда его кажется одесситы привезли. Потом года 1,5 работал на однотипном - Механике Терентьеве, да и на Лашкаре приходилось экипаж подменять.

MMSI:273842510

Мы гнали его в Аланг. Пришлось бросить в Малаккском проливе, все ДГ умерли. До Аланга уже тащил индийский экипаж, вроде бы ставили палубный генератор. Экипаж, который оставил его в Шидао на перегон - редкие ушлепки. Бросили на нем судовую собачку, впрочем не удивительно, такие же уродцы, как и все руководство Кронверка....

На данный момент сведения в РМРС отсутствуют

Разобран в Китае в конце 2013 - начале 2014 годов.

На данный момент сведения в РМРС отсутствуют

"ГРОМОВО" разобран в Петропавловске-Камчатском в 2015 году.

На данный момент "ГОЛИЦЫНО" в РМРС уже не числится.

По моему, вся серия строилась здесь: Хабаровский ССЗ им. Кирова, г. Хабаровск

Цитата (Amur1973, 14.01.2017):
> Дмитрий Донской разделан в большом камне.. в прошлом году.

А когда именно?

Фоток нету?

Цитата (IgorGl, 16.12.2012):
> Есть бывший "Мыс", бывший " Капитан Самсонов" и настоящий "Дмитрий Донской".

Дмитрий Донской разделан в большом камне.. в прошлом году.

Пароход построен не как приемно-транспортное, а как нормальный рифер-банановоз. На правом борту видны лацпорты для погрузки бананов на терминале Fеrtissa в Гуаякиле. Правда с некоторых пор это больше не используется. У рыбовозов и банановозов разные системы охлаждения.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1289453

Что за беда с валовой вместимостью, почему такой разброс?
Поищу правильное название этого типа. Продолжения этого типа назывались:

Merc-Multiflex-two-in-one
Merc-Multiflex-Gigant
Merc-Multiflex-Super-Gigant

Я работал на "Гиганте"

Да, перешли на двухбуквенную систему обозначения порта и номер регистрации в этом порту.

Сделали удобной для учётчиков, чтобы в двадцати позициях списка портов учёта не запутались. )
Я правильно понимаю, что с 2012 года опять что-то поменялось?

Красивый кораблик и снимок.

Была нормальная советская система бортовых, нет надо было несколько раз поменять ее, чтобы прийти к очередной неудобоваримой.