Комментарии к фотографиям автора Nicolas

Цитата (User 219, 15.08.2014):
> Со стороны левого берега Волги опознавательных знаков на нём нет.
П-11 на нём написано. Судя по всему Понтон-11, надо поискать, откуда он появился.

В мае 2009 "Баржа-3363" служила причалом для парома на правом берегу Волги, а "БТМ-498" перевозил людей и машины на барже "7206" (http://fleetphoto.ru/vessel/4055/).
Сейчас в качестве причала используется, по-моему, корпус бывшего плавучего крана, который видно на данной фотографии справа от т/х "Баржа-3363". Со стороны левого берега Волги опознавательных знаков на нём нет.
13.08.14 вместо "БТМ-498" на переправе работал "Речной-76" (http://fleetphoto.ru/photo/93948/).

Похоже, раньше причал на правом берегу находился в другом месте (http://fleetphoto.ru/photo/39109/, http://fleetphoto.ru/photo/12503/) и выглядел иначе: в настоящее он расположен дальше от т/х "Дебаркадер-1230" (если плыть против течения); вместо барж сделана постоянная заасфальтированная пристань, стоящая, на бетонных опорах.

Спасибо,не пробивался!

Нат переправе Глебово-ст.Волга работает паром СП-9,его в базе нет.

Спасибо за подробное исследование.
По первому пункту фотографии надо объединять, это, очевидно, одно и то же судно. Связка с Чародеем - предмет более глубоких изысканий.

Номер РВИ однозначно говорит, что судно зарегистрировано в Волгоградской области и его нахождение в Самаре на постоянной, долголетней основе маловероятно, хотя и не запрещено законом с недавних времён. Но против этого предположения говорят разные даты фотографий волгоградского Ярославца, а также известное многим судовладельцам ужесточение ГИМС в части регистрации и продления оной для судов длиной более 20 метров, вступившее в силу с этого года.

Мои изыскания на скорую руку говорят не в пользу Чародея. Как минимум ещё два катера помимо его в том районе были зарегистрированы.
С другой стороны, визуальное сходство довольно сильное.
А вот с паромом, похоже, вообще всё тухло: просто внерегистровая баржа, которую используют пока есть возможность.

Мне кажется, это т/х "Чародей" (http://fleetphoto.ru/photo/43166/). Прямоугольное окно двери, ведущей в рубку, форма рубки и какие-то "трубки" (что это и как называется, не знаю) очень похожи.
На этих фотографиях то же судно (http://fleetphoto.ru/photo/4659/, http://fleetphoto.ru/photo/5348/ и http://fleetphoto.ru/photo/6257/).
Хорошо бы несамоходный паром, который под бортом у т/х "Быстрый", опознать (http://fleetphoto.ru/photo/5889/, http://fleetphoto.ru/photo/5890/, http://fleetphoto.ru/photo/4658/, http://fleetphoto.ru/photo/4659/ и http://fleetphoto.ru/photo/5348/).

Что-нибудь известно о судне типа Ярославец проекта 376 с бортовым № "РВИ 01-10" (поиск ничего не дал)? По-моему, на этих фотографиях именно оно (http://fleetphoto.ru/photo/1552/, http://fleetphoto.ru/photo/22386/ и http://fleetphoto.ru/photo/42704/).
Кстати, на этой фотографии на оригинале можно попытаться разобрать чёрную надпись на дебаркадере между левой белой дверью и окном (http://fleetphoto.ru/photo/22386/).

Порт Приписки Санкт-Петербург

Порт Приписки Пермь

Измените пожалуйста Порт приписки на Нижний Новгород у секции 177

Спасибо! Приятно, что мой пароход прославился!

Спасибо. Как я понял, постоянного расписания у него нет?

Цитата (umavin, 08.06.2014):
> А как сейчас используется "Пётр Алабин"?

Также по области работает.Бегает по расписанию на Винновку и Ширяево.Также двух трех часовые прогулки вдоль города. Расписание есть тут; http://rechflot-63.ru/viewtopic.php?f=19...&start=190

А как сейчас используется "Пётр Алабин"?

Цитата (Окский, 29.05.2014):
> Может это Подновье ?

Очень похоже. Прямо за краном дом №6 по набережной Гребного канала.

Можно сделать привязку к г.Кстово.

Может это Подновье ?

Спасибо, привязал.
А вы личные сообщения читаете?

Похоже, помимо т/х "Светлояр" на фотографии запечатлён "Регион" (http://fleetphoto.ru/photo/57387/).

Как жаль =(