Comments to the photos taken by coRner55

интересно, когда от-2400 начнут так же переоборудовать??

Цитата (Михаил_Л, 20.10.2021):
> Сейчас в Мурманск идёт

отчаянно

Сейчас в Мурманск идёт https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...OT_2438

Понятно что протока Хаманельская Обь это протока, но если указать иначе, чем я подписал, то возникнут проблемы, так как на сайте так сложилось что ее называют рекой,75 других фотографий подписаны точно так же, почему то там не подняли эту тему. Вообще не вижу интереса докапываться до слов и кому то что то доказывать, тут выставляют фотографии на обозрение, а не повод ругаться в комментариях

Вообще то-Хаманель протока.

Болшая российская энц-дия -Хаманельская обь,это рукав дельты (Осн. ру­ка­ва дель­ты – Ха­ма­нель­ская Обь (ле­вый) и бо­лее мощ­ный На­дым­ская Обь (пра­вый).
Вики - Хаманельская Обь — река в России, протекает в Ямало-Ненецком АО. Устье реки находится в 143 км по левому берегу реки Обь. Длина реки составляет 124 км.))
У меня больше веры БРЭ,ибо вики пишут люди(любые)
Цитата (kirin, 03.10.2021):
> Протоки и рукава рек - тоже реки.

У проток и рукавов есть свои названия,думаю,что так и надо указывать,протока,рукав,шар и т.д. такие то.

Протоки и рукава рек - тоже реки. Это не ошибка.

Цитата (easton, 28.09.2021):
> х пор хаманельская обь стала рекой?

Как и Юганская Обь.

Цитата (easton, 28.09.2021):
> С каких пор хаманельская обь стала рекой?

С тех пор, как на этом сайте другие авторы фотографий принялись так писать.

С каких пор хаманельская обь стала рекой?

Цитата (Денис 696, 10.06.2021):
> А за что писали то?

Причина стоянки транспортного средства...

А за что писали то?

Цитата (Денис 696, 10.06.2021):
> Цитата (Анатолий К., 09.06.2021):
> >
> > И чем мотивировали причину "зелёной стоянки" в объяснительной судовладельцу
>
> Анатолий поведайте, вот прям любопытство раздирает, Вы ЧАСТО пишите объяснительные судовладельцу?

Не часто, но приходилось писа́ть, слова к делу не пришьешь...

Цитата (Анатолий К., 09.06.2021):
>
> И чем мотивировали причину "зелёной стоянки" в объяснительной судовладельцу

Анатолий поведайте, вот прям любопытство раздирает, Вы часто пишите объяснительные судовладельцу?

В 1983 году помню на день Речного Флота вся верхняя Ока была пустой. с 9 утра и до 6 вечера почти ни одного судна. Диспетчера орали на всю Оку.А толку. В 7 вечера вышли все на связь и и отчитались - с поломками стояли. И ни каких объясниловок. Обороты прикрутили и нагнали отставание. А это ведь "Государевы" суда были.

Именно во время простоя находилось время для рыбалки , охоты , заготовки веников , купания и просто общения в неформальной обстановке на берегу . И такие моменты ещё больше сплачивали команду .

Цитата (Kurh, 08.06.2021):
> А владелец судна ,который дает им(экипажу) зарплату за душевное фото или за молоток которым сбивают ржавчину и кисточку и краску..потом на бирже труда,будем рассказывать ,почему матрос был уволен))))

Вы такое не пишите больше, за все происходящее на судне ответственый Капитан, а не Судовдаделец, а если Вы как Судовладелец начнете из-за таких вещей увольнять членов команды Вы с кем тогда работать будете? В последствии на бирже труда Вы этих же работников искать будете, а это замечу узкие специальсты

Цитата (Kurh, 09.06.2021):
> а если судно работает в знойной Африке или пахнущей Индии..это вам не страны эльфов EU)))

Как ни странно, но большую часть своей флотской жизни в смешанных экипажах провел именно в Африке, и немного в Индии. И везде было время для барбекю для экипажа.