Комментарии к фотографиям автора Василий Горожанов

Спасибо за фото и историю!

Коломна там все речные перевозки покроет наверное)
А это убивают по неизвестным нам причинам

При всем уважении, я Вам верю, но мне трудно судить что там происходит, если честно я даже не был в Москве и опираюсь только на то, что преподносят нам СМИ, логично и возник у меня такой вопрос, вроде как нам вещают, что производство и народное хозяйство встаёт с колен, а перевозок нет, со всеми вытекающими

А какое развитие в Москве наблюдается? Заводы и фабрики сносят, а стороят ЖК и офисные здания. В офисе буксир или баржу не отремонтируешь. Да и на канатке груз не перевезешь ))).
Ну и раньше Москва строилась. Возили и песок и щебенку, да много что возили. А теперь.... Думаете песок в карьерах закончился или щебень? Причалов в Москве нет. Строительство ЖК приносит большую прибыль чем ремонт буксира. (((

Было бы что возить и нашли бы куда выгружать и где все это ремонтировать!
Просто странная картина развитие в Москве наблюдается, а транспорт не восстребован

Потому что все едут в Москву жить, а не работать.
Вместо Западного порта - уже жилой район.
Северный порт - уже приговорили.
И вот теперь и до Южного порта добрались - Международный конкурс на лучший проект застройки промзоны Южный порт стартовал в Москве (https://www.m24.ru/news/gorod/19042021/161799?from=smi2agg)
Вместо МССЗ - ЖК.
ХМСЗ - скорее не завод, а яхтенный порт.

Куда возить, где выгружать и ремонтировать флот? Москва порт пяти морей, а в самой Москве ни одного порта и не останется.... ((((

Я понимаю у нас на Дальнем Востоке похерили все заводы и народное хозяйство, но центральная часть России - Москва, Санкт-Петербург развиваются, почему судов так много режут/порезали за 10-15 лет, возить чтоли нечего?куда все делось?

Цитата (chainik, 01.03.2021):
> Недолго раньше до списания работали.

Раньше промышленность работала, народное хозяйство процветало, вот и было обновление Флота

Недолго раньше до списания работали.

В 1975 году затон Верхнеокский эксплуатационный участок переименован в порт Серпухов

фотография сделана на слипе затона порта Коломна

Окна второго яруса непохожи на классические скруглённые у аркульских. Привяжу к ДМ-141, может потом что-нибудь выяснится ещё...

Цитата (Real Stealth, 15.01.2021):
> По дате съёмки один из трёх: ДМ-111, ДМ-116 или ДМ-141

ДМ-116 работал в Калуге.
Остается ДМ-111 и ДМ-141.

Вот бы ещё дебаркадер определить, но увы...

По дате съёмки один из трёх: ДМ-111, ДМ-116 или ДМ-141

Теплоход Заря-69,пристань "Алексин", теплоход "Серпухов".

Теплоход Заря-69 (капитан: Сачков Вячеслав Семенович, механик: Рюмин Владимир Иванович).Рейс: Калуга-Серпухов, Тульская область, перекат Беховский, Поленово.

Цитата (mb1225, 04.01.2021):
> тушили "бычки" в ведре с соляркой.

В принципе "бычки" можно тушить и в ведре с бензином. Не загорится. Физика и химия, мать их так.
А вот у нас один мехвод по имени Бахадур, полез посмотреть почему воняет бензином в моторном отсеке БРДМ-2... Темно там... Подсветил спичкой... Успели потушить, но часть проводки и навесного погорели...)))

Цитата (mb1225, 04.01.2021):
> Это может быть просто дефект пленки.

Да уж как-то характерно в уголке рта она лежит...

Цитата (mb1225, 04.01.2021):
> тушили "бычки" в ведре с соляркой.

Есть такое.

Цитата (Karen, 04.01.2021):
> а у мужика во рту сигаретка

Это может быть просто дефект пленки.
А по поводу экспериментов... В начале флотской карьеры был поражен, когда старшие коллеги, во время перекуров при ремонте в машинном отделении, тушили "бычки" в ведре с соляркой.

Цитата (Александр Сальников, 04.01.2021):
> Вроде как с нефтепродуктами работают, а у мужика во рту сигаретка.

По правилам конечно нельзя курить, но по факту зажечь солярку в воде даже в теплое время, не так просто. Проводили эксперимент на эту тему, газовой горелкой пытались поджечь - ничего не вышло. Вода должна иметь определённую температуру, когда солярка начинает испаряться, а сама вода ещё нет. Именно эти пары, так называемые лёгкие фракции, воспламеняются над водой.