Комментарии к фотографиям автора pe100v

Владелец теперь не Муковозов. Предполагаю что владелец МО Онежский район. После ремонта в Архангельске выхлоп в воду убрали и сделали классический. Заменили частично обшивку корпуса, остекление верхнего салона и ходовой рубки. Проделана большая работа и в МО.

Червей-пескожилов там нет, вода слишком опресненная. Зато есть песчаные ракушки.

Морских червей копают на отливе.

"М-208" — это был один из Каргопольских теплоходов проекта 544. Данный теплоход типа Кижи точно не "М-208".

Владелец все прекрасно знает и понимает. Когда в порту было по крайней мере 3 крана КПЛ 5-30, Кучин и Алмаз а также много других пароходов тогда таких напастей не было! Сейчас причальная стенка "пустует" и на ней от силы 1,5 парохода что толком прикрыться от сил ледохода нет возможности! Товарищи прошу вас не судите так категорично не зная всей подоплеки ситуации. Нашему порту итак не легко "выживается".

Владельца жизнь ничему не учит

В Онежском районе Архангельской области судно «Капитан Митягин» не могут вытащить на берег. Как рассказал исполняющий обязанности главы Онежского района Александр Родионов на заседании оперативной группы по координации действий и руководству работами в период ледохода и паводка, на сегодняшний день такой возможности нет, передает «Правда Севера».

«Сейчас все суда находятся на берегу, кроме судна «Капитан Митягин», находящегося в акватории морского порта «Онега». Это вызывает определенную обеспокоенность, так как оно не защищено территорией порта и может дрейфовать в период паводка», – отметил Родионов.

Также Александр Родионов попросил областное МЧС направить в район судно с экипажем.

По его словам, в прошлом году в Онеге находился буксир «Александр Кучин», договор об аренде которого с «Росморпортом» на сегодняшний день закончился.

«Когда в дрейф понесло «Капитана Митягина», то изо льда его освобождал буксир. Сейчас такой возможности нет вообще, даже если подобное случится. Также в период ледохода может быть отрезан левый берег», – пояснил Родионов.

Хорошо идёт на видео!

В очередной раз унесло ледоходом (есть видео) http://www.news29.ru/novosti/proishestvi...asti/25216

В Новороссийске были "Труженник"и "Титан"(1969г)постройки систершипы "югославы"."Труженник"давно продан еще до 90х ,а вот Титан дожил до недавнего времени.Если мне не изменяет слероз, то в прошлом либо позапрошлом году его порезали.К сожалению не помню заводских номеров(да и IMO тоже.

Цитата (Леха., 15.08.2010):
> Цитата (SergeyOdessa, 15.08.2010):
> > Какие еще доказательства принадлежности к СМП?
>
> Лично мне бывший работник СМП говорил

Они наверное с Неждановой путают её. Один проект. Правда получается она всего год у нас была, в 1979 передали в БМП написано...

А куда сейчас рейсы мотает?

Цитата (ErmakSib_55, 28.10.2011):
> а чего там мужики добывают? :)

Мотыля наверное.

Золото :)

а чего там мужики добывают? :)

Графити на борту это новая маскокраска в российском ВМФ (судя по флагу на корме).

в принципе, в заметке изначально речь шла о пожилых _пассажирских_ судах. Другое дело, что какие-то забыли, а какие-то безбожно переврали...

Цитата (AS, 18.07.2011):
> Вот список всех судов довоенной постройки из ЕСИМО:

Седов - 1921
Крузенштерн - 1926

Цитата (Moreblack, 19.07.2011):
> говорят это не так. Тогда ещё пароход, он достался после репатриации немецкого флота после второй мировой.

Если местные знают что-то больше, то формулируйте и внесём в БД. Кстати, статусу с/х плавмастерской он соответствует или это разъездное судно?

Цитата (Сергей Мурашов, 19.07.2011):
> а у нас из боязни за своё кресло и "Аврору" порежут на глазах изумлённой публики.
Вот это больше всего и страшит. Иваны не помнящие родства ((

Цитата (Виталий В, 18.07.2011):
> 6. Теплоход «Юнга-1», стоящий в Санкт-Петербурге также с 1940 года;

Что значит стоящий? А это http://fleetphoto.ru/photo/4472/ я в Пэйнте нарисовал?

Цитата (Виталий В, 18.07.2011):
> 2. Питерский теплоход «Всегда готов», датированный 1931 годом;

По внешнему виду он соответствует своему названию, на "ржавую посудину" не тянет.

Блин, во всём мире гордятся, что у них судно лохматого года выпуска ещё способно совершать ретро-рейсы, а у нас из боязни за своё кресло и "Аврору" порежут на глазах изумлённой публики.