Комментарии к фотографиям автора Владислав Пономарев

Стал сухогрузом-площадкой для навалочных? Что то не видно трюмных крышек? Вудут с Тузлы на буксире судя по фото...

Да

затаскивали на "колбасках"?

Тогда была промежутка, последняя пятилетка была в 2018

Цитата (Владислав Пономарев, 06.11.2023):
> пятилетка

В 21-м же году стояли в Бургасе. Сегодня 23-й год? https://fleetphoto.ru/photo/353652/?vid=30210

Цитата (dimon1972-Пермь, 06.11.2023):
> Там рядом чья рубка торчит, Волго-балт?
Удачно у него номер засветился

При подъёме переломился. Деформированные листы вырезали.

Там рядом чья рубка торчит, Волго-балт?

Нет, пятилетка. Время летит..

Вроде только недавно доковались. Промежутка?

Какой-то советский плавдок, здесь его переделали под передаточный на слипы.
Верфь открылась в 2014г, в то время на доке была еще замазанная надпись "Плавдок", но номер не определить.
Надстройки были красные https://www.instagram.com/p/Bzzv5qGH4o9/

В Питер идет

У него свидетельство BV от 25.07.2023. Во всяком случае на данный момент.

Говорят, что сейчас строить речной флот не рентабельно, а значит, будут клепать В-Д до победного. Вон ШПгам уже за 60, а все ходят, значит, «бесконечность - не предел»

Цитата (RedJak, 24.09.2023):
> Это к тому, что стоит поставить на российский пароход условный "финский унитаз"
Есть большая разница между купить и изготавливать. Когда покупается за рубежом можно возмушаться, а если бы в РФ были заводы Wartsila, Caterpillar итд. было бы только счастье.

Почти весь крупный флот в СССР ездил на Брянских (немецких), и Русских (Французских) дизелях, и построили даже Вяртсилю под Выборгом, и никто не возмущался по этому поводу, только сожаления что все это пеплом посыпали.

Цитата (3 X, 24.09.2023):
> Это к чему вообще ?

Это к тому, что стоит поставить на российский пароход условный "финский унитаз", как начинается плач Ярославны "ах-ох, своего нет, ах-ох, только чужое можем строить/ставить". А китайцам похрен! Их такие тонкости душевной организации не колышат. Построили лицензионный завод Вяртсиля и клепают движки. А если вдруг финны что-то там завозбухают(в жизни всякое случается), то пошлют этих финнов куда подальше и будут дальше клепать движки. Главное что на благо своего Отечества.

Волго-Донам уже 40-55 лет ,долго не протянут ...Зря Волжское пароходство продает Волжские и приставки к ним ... Тем самым только конкурентов развивает ... Секционные составы пр. Р-156 через 5 лет уже начнут списывать ,а замены им нет ...

Не удивлюсь, что через несколько лет останутся одни лишь «Волго-Доны»)

Цитата (RedJak, 24.09.2023):
> Интересно, кто-нибудь здесь на сайте будет возмущаться, типа "как так, Китай строит и использует чужие двигатели

это вряд ли. до китайской эры ездили мы себе на SCHWERMASCHINENBAU KARL LIBKNECHT – «SKL» и были довольны.

Цитата (RedJak, 24.09.2023):
> Китай строит и использует чужие двигатели
Это к чему вообще ? Если бы в РФ строили чужие двигатели была бы только радость