Комментарии к фотографиям автора Владислав Пономарев

Река-море по моему и есть прибрежное плавание...Класс М-ПР...

используют как причал для толкачей на отстое

Как он может быть класса "Река-Море",он же площадка...!? Скорей всего прибрежного плавания!??

Цитата (Kosst, 27.10.2014):
> Один рейс в этом году будет

на Саратов пойдет?

Цитата (genris, 28.10.2014):
> А на дальнем плане корпуса крытые для теплого хранения и ремонта
> скоростных судов.Только не один СПК там не зимовал,не получилось,
> началась "демократия",Метеоры,Ракеты резали десятками.

Все гораздо проще. Кран, который должен был там поднимать СПК на стенку перед цехом сломало ураганом в начале 90х. Из-за этого на стенке "зависли" несколько "Метеоров" - 120, 168, 191 и 194. (может их там и больше было, но в 1999м оставалось только четыре). В итоге в живых из этой четверки остался только 191й, который дождался эпохи автомобильных кранов с необходимой грузоподъемностью. Остальные превратились в кастрюльки.

Цитата (mb1225, 28.10.2014):
> Слип, как и заводские корпуса, принадлежит "Борремфлоту". В здании слева располагается администрация Борской БТОФ и "караванка".

"Борремфлот" является дочерней компанией "Волжского Пароходства",которая владеет и самой Борской БТОФ. Так что одна сатана.:)

А на дальнем плане корпуса крытые для теплого хранения и ремонта
скоростных судов.Только не один СПК там не зимовал,не получилось,
началась "демократия",Метеоры,Ракеты резали десятками.

Слип, как и заводские корпуса, принадлежит "Борремфлоту". В здании слева располагается администрация Борской БТОФ и "караванка".

Цитата (Борфлот, 20.10.2014):
> Почему Борская БТОФ? Это слип ОАО "Борремфлот".

Однако слева от судов стоит здание,у входа в которое написано "Борская База Технического Обслуживания Флота". Получается,"Борремфлот" находится на территории Борской БТОФ..

Цитата (dimon1972-Пермь, 26.10.2014):
> Сдавать в эксплуатацию уже в следующем году будут?

22 октября 2014 года навашинская Окская судоверфь (директор Владимир Куликов) сдала заказчику первый комбинированный танкер-площадку "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт Флот 1" (строительный номер 5401).

По результатам кренования головного судна серии, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составил 5745 тонн, что является рекордной величиной для судна "Волго-Дон макс" класса.

Заказчик - компания "БФ Танкер" (г. Санкт- Петербург). Компания занимается морскими и речными перевозками грузов, а также решает сопутствующие логистические задачи.

Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро. http://www.meb.com.ua/news/news.html

Один рейс в этом году будет

Пока нет.

Сдавать в эксплуатацию уже в следующем году будут?

Всё 113-го пилят???

Почему Борская БТОФ? Это слип ОАО "Борремфлот".

Цитата (Борфлот, 11.10.2014):
> ВД 169 уже разрезали. 113 - на очереди.

Когда 113 собираются резать?

Цитата (Захар Королев, 18.10.2014):
> У 101-го начинают снимать запчасти,так эти запчасти начинаю забивать другие Волго-Доны.
> Например 5084 забил себе компрессор от 101-го.

Оперативно)

У 101-го начинают снимать запчасти,так эти запчасти начинаю забивать другие Волго-Доны.
Например 5084 забил себе компрессор от 101-го.

Цитата (volzhanin, 18.10.2014):
> Это чтобы вы своим малым воровством не мешали большому воровству. ))) Как бэ ЩюТкА )))

Насчет большого воровства не уверен,что шутка)А так уже начинают волго-доны потихоньку растаскивать по запчастям

Цитата (Владислав Пономарев, 18.10.2014):
> В Борской БТОФ никого не подпускают к списанными волго-донам,даже просто на палубу подняться не дают.
Цитата (Захар Королев, 17.10.2014):
> Только не понятно,почему нашего 103-го будут резать в Бору,а 101-го в Волжском.

Это чтобы вы своим малым воровством не мешали большому воровству. ))) Как бэ ЩюТкА )))