Комментарии к фотографиям автора Владислав Пономарев

Конечно,это же погрузка.

Влад,это вы весь баласт так откачали

Цитата (Dvizzzok, 20.09.2013):
> Спрыгнул на шлюзе №2 на берег, если правильно понимаю, и вдоль канала до путепровода?

Вы правильно понимаете:)

Фигасе... Спрыгнул на шлюзе №2 на берег, если правильно понимаю, и вдоль канала до путепровода?

Ну да))) По дороге домой :)

Влад, специально вышел с борта корабля, что бы запечатлеть своё судно со стороны?)))

грузится рейс в норчепинг

Цитата (shanek-08, 19.09.2013):
> согнуло сильно прям. бедолагу

Старость не в радость...

согнуло сильно прям. бедолагу

Из-за погоды,из-за времени суток(не будут же ночью мыть)и,как сказал выше Паша,из-за порта,где-то это запрещено.

Да да)

5 сентября от ФГКУ «Администрация Северного морского пути» поступила информация о том, что танкер «Нордвик», следуя рейсом Обская губа — Хатанга с 4944 тоннами арктического дизельного топлива, в нарушение выданного Администрацией Севморпути разрешения самостоятельно вошёл в район со средним типом ледовых условий, где получил пробоину 11 балластного танка левого борта размером 1000×100 мм. Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет.

Надо же запихнуть
Цитата (Павел Емельянов, 15.09.2013):
> Приключения продолжаются! Многострадальный пароход,куда его только не заносило.

Приключения продолжаются! Многострадальный пароход,куда его только не заносило.

Танкер "Нордвик" под проводкой ледоколов следует в порт Хатанга.
Накануне танкеры "Нордвик" и "Борис Вилькицкий" под проводкой ледоколов "Таймыр" и "Вайгач" начали движение и следуют по назначению в порт Хатанга, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Ранее сообщалось, что 11 сентября закончена передача части груза с танкера "Нордвик", который до этого столкнулся со льдиной и получил пробоину, на танкер "Борис Вилькицкий" (судовладелец ЗАО "Хатангский морской торговый порт"). Перегружено 1800 тонн.
По окончанию перегрузки капитанами атомных ледоколов "Таймыр" и "Вайгач" по согласованию с капитанами судов принято решение начинать движение только после проведения в светлое время суток ледовой разведки по маршруту.

Цитата (Ponch, 13.09.2013):
> а в чем сложность исправления завала на пароходе?
> для этого даже интернет не нужен.

В том,что у меня нет ни единой программы,позволяющей устранить завал :)
Скоро приеду домой и займусь этим.

а в чем сложность исправления завала на пароходе?
для этого даже интернет не нужен.

Цитата (Mr.Den, 13.09.2013):
>

> Завал - самый легкоустранимый недостаток,

Уважаемый автор фото сейчас на пароходе и у него нет там возможности исправлять недостатки.Если была такая возможность он бы такую мелочь исправил.

Цитата (Владислав Пономарев, 12.09.2013):
> Да,там,где ты махал,горизонт был завален.

Завал - самый легкоустранимый недостаток, и отбраковывать фотографии только из-за него несколько странно.

Цитата (Владислав Пономарев, 12.09.2013):
> Тут без шансев на публикацию)

я так и понял.