Комментарии к фотографиям автора Ponch

Цитата (Ponch, 23.07.2023):
> вообще-то, когда комментарий приводит к исправлению в карточке или месте съемки, его принято помечать учтенным (чтобы странным не выглядел, например).

Это зависит от того, кто написал комментарий. Если он плохой парень, то могут и не пометить, специально, от злости на него. Мне за такие комменты никогда спасибо не говорили, просто молча исправляли. Сколько помеченных красным судов я возвращал на "эксплуатируется". А с желтого и того больше. Никакой благодарности.

вообще-то, когда комментарий приводит к исправлению в карточке или месте съемки, его принято помечать учтенным (чтобы странным не выглядел, например).

А почему жёлтый (не эксплуатируется)?

Маленький Принцесс

Цитата (IRISKA, 02.07.2023):
> Он таки идет до Таганрога.

Уже
https://m.vk.com/wall-10543799_74627

Коллеги ! Всех С Днём работников Морского и Речного Флота !!! Всем здоровья , удачи и безаварийных вахт !!!

Он таки идет до Таганрога.

Всех с праздником, с днем Речника!

Цитата (IRISKA, 27.06.2023):
> работает?

да

А причал у Патриаршего моста работает?

АИС и Марине Трафик в помощь, ищите…

А где же они сейчас трудятся?

Цитата (Pantikapey, 16.06.2023):
> Пойди побегай там между электричками с фотоаппаратом.

Снимать надо замерев в одном месте, а не на бегу.
Да и вообще, не только это фото, а некоторые из последних имеют небольшую размазанность.

Это снято со 2-го, нового строящегося моста. Там ещё пути не уложили...

Цитата (Karen, 16.06.2023):
> Стареет понч. Фотографии уже не такие чёткие как были раньше.

Пойди побегай там между электричками с фотоаппаратом.

Стареет понч. Фотографии уже не такие чёткие как были раньше.

Цитата (daed, 13.06.2023):
> Это я к тому что не надо навязывать свое видение речных путешествий и понятия о комфорте

Кто же спорит? ))) Я вот в эту пятницу еду на Кавказ, чтобы пройти составленный зимой маршрут. 8-дневный с высотами 1500-3500м. И сейчас с тоской смотрю на прогноз погоды... +4/+16С и почти вся неделя дожди... Нормальные люди скажут:"Идиоты, снимите домики в горах и спокойно пейте вискарик в тепле у огня наслаждаясь лесным воздухом и видами горных вершин."... А нам надо ))) Надо лезть вверх/вниз, потеть, материться(иногда), дышать через раз, окунуться в озерах на трёх тысячах, пройти там где будешь смотреть не снизу вверх, а сверху вниз...))) Комфорта ноль, зато адреналина и эмоций через край. Но дождь - зло! )))

Цитата (Александр Конов, 13.06.2023):
> Мне кофемашина вообще не нужна, только место занимает

Уууу... а я всё равно турку с собой беру... аж 219гр лишнего веса, но это такой кайф - сварить ароматный кофе хрен знает где от "цивилизации"...)))

Да мне тоже не нужна, блин, я на Ростике не помню сколько раз на балкон то выходил, в основном на открытых палубах стоял (правда холодновато конечно было сидеть там) , я просто передал мнение стандартного пассажира "Мустая" и не только )))

Каждому своё... Мне кофемашина вообще не нужна, только место занимает. Хорошо, что сейчас есть выбор. Главное, чтобы так и оставалось.

> Ну а вынужденное лежание под авто было таковым из за невозможности нормально в сервисе обслужить машину если ты был не директором овощного магазина конечно.

Только когда ты своими руками что-то сделал, ты в этом уверен, а что тебе непонятные люди там накрутили, ещё большой вопрос.

А я вот показал маме, которая раз на Мустае прокатилась до Углича (после 1977 года когда путешествие проходило в трюме в ч местной "каюте") свою каюту на Ростике... сказала что за ...., подумаешь балкон - вот у нас на Мустай Кариме было и развернуться есть где и кофемашина в каждой каюте. Отстали вы от жизни, касаемо машин и каждого кто разбирал и собирал с завязанными глазами, даже когда давно была нива в начале 00х, не шибко я в неё лазил, во первых времени не было и гаража, во вторых уже тогда проще было отдать специально обученным людям. Это я к тому что не надо навязывать свое видение речных путешествий и понятия о комфорте. По большей части то, что было круто в 80х сейчас уже у массового пассажира вызывает по крайней мере удивление и затраты на мытьё окон в эксплуатации Мустая составляют мизер по сравнению с уровнем обслуживания, который на нем предоставляется. Ну а вынужденное лежание под авто было таковым из за невозможности нормально в сервисе обслужить машину если ты был не директором овощного магазина конечно.

Цитата (Karen, 13.06.2023):
> Мой старенький ПАССАТ вынес такие испытания, что тольятинские "телеги" сдохли бы даже от мысли о них.

Честно говоря даже не могу представить какие такие испытания мог выдержать пассат в отличии от жигулей? Хотя может Карен придумывал какие-то особые пытки для наших железных коней? )))
Так то пассаты практически вымерли, а старых жигулей ещё очень приличная популяция на 1/6 суши.)))