Comments to the photos taken by Ponch

в Брейтово?

Цитата (dima9333, 14.03.2017):
> Корабли умеющие летать или самолёты умеющие плавать. Вот в чём вопрос:)

Конечно первое, продолжение развития судов на воздушной подушке. Воторое это гидросамолеты.

Корабли умеющие летать или самолёты умеющие плавать. Вот в чём вопрос:)

Цитата (parohod, 14.03.2017):
> а классификация МДЭ - это не аргумент?

Тоже аргумент. Впрочем, в упомянутой выше PDFке объяснено, почему и как низколетящий самолёт объявили летучим корабликом. Да, по документам на снимке параход, и с этим не поспоришь, но уж слишком во многих местах из парахода торчат самолётные уши, на что я и обратил внимание.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.03.2017):
> Ещё один аргумент в споре, плавсредство на снимке или летательный аппарат

а классификация МДЭ - это не аргумент?

Цитата (dima9333, 13.03.2017):
> сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР

Ещё один аргумент в споре, плавсредство на снимке или летательный аппарат.

Цитата (Капитан Суматоха, 05.08.2013):
> двоякое чувство - с одной стороны, уродство, конечно (напоминает Exxon Valdez из фильма Водный мир), а с другой стороны - могли бы давно разрезать..

Последний из могикан, если, конечно, его ещё не распилили (в РРР не числится).

Случайно наткнулся на одно видео (https://www.youtube.com/watch?v=mkmcrtDBu-M). Т/х "Ёжик" с бортовым № "Р 18-48 КЕ (46:03, справа) - это судно типа Адмиралтеец (http://fleetphoto.ru/projects/697/)?

Кратко:

Проект.904 Орленок:

Малый десантный корабль-экраноплан (МДЭ). Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева) с использованием опыта работ и принципиальной схемы концептуальной модели экраноплана СМ-6 (1972 г.). Строительство экранопланов велось на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Первый полет первый опытный экраноплан С-23 совершил в 1972 г. в одном из каналов на Волге около Чкаловска, после чего на барже был перевезен в Каспийск для полноценных испытаний. По состоянию на 1977 г. экраноплан "Орленок" С-23 проходил летные испытания. Экранопланы установочной серии (3 экземпляра помимо С-23) сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР. перспективными планами развития ВМФ СССР предусматривалось строительство серии в 120 единиц экранопланов проекта. После смерти в 1984 г. министра обороны СССР Д.Ф.Устинова работы по программе строительства большой серии экранопланов были свернуты.

- 2007 г. июнь - один из уцелевших в Каспийске экземпляров экранопланов пр.904 (С-26) перевезен в Москву и установлен в качестве памятника в музее ВМФ России.

http://militaryrussia.ru/blog/topic-607.html

А здесь супер подробно:) И не только об "Орлёнке"!

Н. В. Якубович
КОРАБЛИ, УМЕЮЩИЕ ЛЕТАТЬ ЗКРАНОПЛАНЫ СОВЕТСКОГО ВМФ

Выпуск «Морской кол­лекции» посвящен экранопланам - удивительным лета­тельным аппаратам, числившимся в составе нашего флота именно кораблями. Об экранопланах написано немало, даже сняты кинофильмы, просмотр которых порождает больше вопросов, чем ответов на них. Это стало поводом настоящего исследования, так как в прошлое уходит не только техника, но и память о ней.

http://www.reaa.ru/yabbfilesB/Attachment...8_2010.PDF

Вот не боятся судовладельцы корпуса своему флоту переломать...

Если кто-то сможет разобрать остальные 3 цифры бортового № Р **-5* МЕ (https://cloud.mail.ru/public/BtAC/dp5qQZ8iK и https://cloud.mail.ru/public/5HUa/abgVzhwb6, на 26.02.17), то это судно перестанет быть неопознанным.

Цитата (IRISKA, 09.04.2015):
> Я так понимаю это этот же катер: http://fleetphoto.ru/photo/14409/
И здесь (http://fleetphoto.ru/photo/150842/ и http://fleetphoto.ru/photo/145255/?vid=55628) тоже он.

Цитата (Капитан Суматоха, 12.03.2017):
> Гран при в номинации "самое уродливое судно"

Счастливый вы человек, живёте в башне из слоновой кости, а я и такое видел http://fleetphoto.ru/photo/19279/

На 26.02.17 бортовой/регистровый № - "Р 02-95 МЕ".

На этой фотографии (http://fleetphoto.ru/photo/25481/?vid=69718) крайнее слева судно - "Р 50-52 МИ". В настоящее время переименовано и перестроено (http://fleetphoto.ru/vessel/68258/), тип - плавдача.
Статус т/х "Р 33-78 МК" (http://fleetphoto.ru/vessel/69717/) можно уточнить: неизвестно с весны 2011.

Гран при в номинации "самое уродливое судно"

А то, что оно не в Кимрах где-нибудь догнивает, а стоит 7 лет в Москве подкрашенное без движения -'не подозрительно?

что-то формула класса, позывной и строительный номер какие-то подозрительные..

Справа виднеется рубка "Р 00-96 МЕ" (http://fleetphoto.ru/photo/168960/?vid=61437).
Или у него на тот момент был другой бортовой №?

Слева стоит "Р 00-96 МЕ" (http://fleetphoto.ru/photo/168960/?vid=61437).
Или у него на тот момент был другой бортовой №?

Информация о судне на 20.04.2014 (если верить надписям на его бортах).
Название: "Барон"
Бортовой №: "Р 80-61 МИ"
Регистр: ГИМС