Комментарии к фотографиям автора Ponch

Скорей всего имеется ввиду план мероприятий по проведению (в данном случае по перевозке) опасных работ. Назначаются ответственные лица, маршрут,время на переход, скорость и места убежищ на случай возникновения шторма. Все это утверждается МАПом, регистром, пароходством и т.д.

Цитата (Bull, 12.06.2016):
> А можно полное название этих "мероприятий", интересно.

Так и называют их, "Мероприятия по организации безопасной перевозки...."

А можно полное название этих "мероприятий", интересно.

Название ледокольной приставки слева известно?

На реке, я думаю, регламентируются Мероприятиями, согласованые с ГБУ. Там написано все, что можно, что нельзя, где какие участки должны проходить без встречных, под управлением капитана, сколько вахтенных должно быть на баке при заходе/выходе в шлюза и т.д. и т.п.

Цитата (АМП, 12.06.2016):
> имеете правила перевозки негабарита для "современной России" ?

На море есть СОЛАС и местные правила, а что на реке регламентирует такие перевозки?

Цитата (Реал Мадрид, 12.06.2016):
> Приборы имеют "мертвую зону" порядка от трех до 200 метров, что на речке имеет большое значение. Здесь должно быть только визуальное наблюдение.

Здесь скорее теневой сектор для глаз и приборов. А визуальное наблюдение тоже имеет мертвую зону и зависит от загрузки судна и высоты глаза наблюдателя. Может быть равно длине корпуса и более.

Хотя для радара, судя по фото это не есть большая помеха.

Цитата (Simpas, 12.06.2016):
> о за деньги повезут на чём угодно.

вот не знаете а начинаете разводить демагогию!этот Окский управляется с правого или левого крыла.на вахте по два судоводителя.

Цитата (Реал Мадрид, 12.06.2016):
> надо перевозить на СТшках

Вот именно, но за деньги повезут на чём угодно.

Цитата (Felix21, 12.06.2016):
> Интересно - что перевозят?

Окский-54 уже перевозил крупногабаритные грузы для атомных электростанций.
http://rk.karelia.ru/ekonomika/petrozavo...lenoblasti
Здесь, скорее всего тоже что то подобное.

Подобные грузы надо перевозить на СТшках или на рузманкинах

Интересно - что перевозят? Напоминает спускаемый аппарат от космической станции )))

Загорск после Тобольска больше 20 лет был приписан Омский ССРЗ ИРП

имеете правила перевозки негабарита для "современной России" ?

несовпадение строительного номера: табличка чужая или регистр неправ?

" Видимость ноль " но всё равно грузим и идём по приборам. Авось да вывезет..... Только в современной России можно перевозить как угодно и что угодно и на чём угодно.

"Видимость ноль"-это когда вокруг ничего не видно, к примеру-плотный туман. В данном случае видимость просто ограничена, и судно, скорей всего, управляется с мостика правого борта. Приборы имеют "мертвую зону" порядка от трех до 200 метров, что на речке имеет большое значение. Здесь должно быть только визуальное наблюдение.

Видимость ноль,иду по приборам!

Вот он кстати: http://articboat.ru/ru/rk-700.html

Цитата (Ponch, 09.06.2016):
> а в чем заключается работа этого катера?
Например, перевозка грузов.

По моим представлениям разъездной катер - это катер скорее пассажирский, для перевозки экипажа в относительно комфортных условиях. У него должен быть более-менее просторный пассажирский салон, гальюн и прочие радости жизни. А рабочий катер - это катер скорее грузовой, имеющий открытую палубу для перевозки габаритного груза и установки различного оборудования. Например http://fleetphoto.ru/projects/3300/ - это скорее рабочий катер. А http://fleetphoto.ru/projects/2373/ - типичный разъездной.