Комментарии к фотографиям автора SiniorNN

Цитата (Анатолий К., 10.01.2024):
> https://www.dropbox.com/scl/fi/8ksfgbe5x...yj&dl=0

Круто, ничего не скажешь...

А вот скрин ДОКУМЕНТА(!) https://disk.yandex.ru/i/_pRbEiQbnQ53JQ
По мне так документы с печатями и подписями всё же круче )))

Цитата (RedJak, 10.01.2024):
> У него высота борта 2800мм, а надводный 537мм. На фото полметра смело есть, так что на перегруз не похоже.
>
> Думаю, что у "несогласных" есть что возразить предметно )))

https://www.dropbox.com/scl/fi/8ksfgbe5x...yj&dl=0

У него высота борта 2800мм, а надводный 537мм. На фото полметра смело есть, так что на перегруз не похоже.

Думаю, что у "несогласных" есть что возразить предметно )))

Перегруз?

Когда работал последний раз?

Тут еще можно отметить БТТ-29

Хорошо передана атмосфера нижегородского лета

То, что слева — да, новое, недавно построили.

Это новый дом (на фоне фотографии) в Москве? (Я не помню его.)

После очередной модернизации (судя по фото) осадка увеличилась еще на 20 сантиметров.

Да, фото отличное.

Понравилось фото теплохода.

Я раньше уже писАл про это "памятник", перечислять все неточности лень, но сразу бросается отсутствие створок ..

Starfisher 34 Cruiser

Ferretti 620 https://fleetphoto.ru/projects/8357/

Цитата (Gurman-nn, 21.08.2023):
> Цитата (chainik, 19.08.2023):
> > Характерные обводы корпуса говорят сами за себя.
>
> Водоизмещение 10 тонн вместо 6.5 тонн у мн-102б.
> Ширина 3,7. У мн такой ширины не было.
>
> Седловатости нет на палубе.
> Подводная часть отличается.
> И по организации и объёмам систем есть отличия

Здравствуйте. Седловатость палубы у заводского мотоневодника и так едва выражена. По сути палуба имеет наклон от носа к корме. Корпус расширен за счет развала бортов, которые сильно подняты вместе с палубой (кстати, Вы измеряли ширину?). На обсуждаемом фото виден характерный "мотневодниковский" носовой бурун.
На фото подводной части, которые были в интернете, видна неизмененная подводная часть с характерным для мотоневодников кильсоном, который виден на одном из фото по ссылке Виктор-nsk (похоже что это Ваше фото). В той же теме Вы пишете что Вам самому и прошлому хозяину неизвестен исходный проект, однако здесь почему-то Вы совершенно однозначно утверждаете. Заводской мотоневодник весит 8-9 тонн, у Вас - сильно переделанный мотоневодник (а Вы его взвешивали?), точнее моторная яхта, за основу которой взят его корпус, который был сильно изменен. Если готовы продолжить, опубликуйте фото подводной части Вашей яхты (вроде сюда можно вставлять ссылки на фотографии на сторонних ресурсах), мы сравним их с фото других мотоневодников и я покажу Вам еще более характерные элементы, присущие мотоневодникам.

Вот его обсуждают на форуме: https://boatclub.ru/threads/kater-olimp.9631/

Цитата (chainik, 19.08.2023):
> Характерные обводы корпуса говорят сами за себя.

Водоизмещение 10 тонн вместо 6.5 тонн у мн-102б.
Ширина 3,7. У мн такой ширины не было.

Седловатости нет на палубе.
Подводная часть отличается.
И по организации и объёмам систем есть отличия