Комментарии к фотографиям автора Виталий В

первые платы за 2 года для слдк

Теперь будет в Архангельске работать, правда пока не известно как банкетоход или обратно в пассажирский переделают...

Те буксиры больше для безопасности, помогают только при швартовке...

обычно 5 - 6 вспомогательных буксиров. но сейчас скорость течения около 3 узлов. провести между опорами моста - большое искусство

Вдевятером на одного!)))))

Дерьбанят его по не многу,наверное как и Воронина сделают под научник

Столько лет Энтузиаст с черным корпусом ходил :)

Им не привыкать)
Хоть капитан Селяков и пытался из него толкача сделать)

Далеко не убежит с несколькими тысячами кубометров древесины на хвосте )))

побежал)

Каждое пятно выискивать не хочу, я не гонюсь за званием фотошопер года. А вот то что матрицу почистить нужно - согласен )))

Множественные пятна на фотографии (несколько десятков). Можно ли заретушировать их хотя бы на небе?

Ну я так и пишу - респект атору за то, что нашел судно, у которого была единственная фотография на сайте.

Они сейчас там так плотно стоят из-за ледохода, что снимок можно считать удачным.Да и фотографий этого буксира на сайте почти нет.

Можно сказать втиснул фотоаппарат между двумя объектами, чтобы заснять судно, а можно сказать нашел судно меду двума объектами, чтобы заснять на фотоаппарат.

Хозяин как я понял, или дочерняя компания или близкий кореш МРТС.

Небула я так понимаю переименована в Капитан Булганин и хозяин другой...

Наш клайпедский „Meridianas“ в лихие 90-е был приватизирован и до "нулевых" давал прибыль владельцам, пока власти города в конце февраля 2000 года не признали , что оно находиться в аварийном состоянии и потребовали немедленного удаления от UAB/ЗАО „ Meridianas“ из реке Данге(Дане)... боялись что оно просто затонет. 1 августа 2000 года мэр обращаеться в окружной суд города Клайпеда с заявлением об общественной угрозе находящимся в аварийном состоянии парустника с целью немедленного удаления"Meridianas“ из реки . Ночью 24 сентября 2000 года "неизвестные" преступники пытались взорвать борт паруcтника (корму сильно повредило взрывом).. 9 января 2001 года в Клайпедский районный суд удовлетворил иск властей города и обязал владельца, вывести аварийное судно из принадлежавшей муниципалитету набережной реки Дане. В январе 2001 года за символичискую сумму в 1 лит парустник покупает клайпедчанин Артурас Жичкус (Artūras Žičkus).. 18 января 2001 года создается" Фонд поддержки символа года Клайпеда" парустника “Meridianas” которому и передаеться судно.. то есть в Литве нашлись неравнодушные люди,хотя предлагали его вывести в море и затопить..в Германии я более чем уверен тоже бы решили как его "оживить"...а так нет проблемы и решать ничего не нужно

Ничего вы не понимаете, надо радоваться, что у десятка ответственных лиц инфаркт случится на десяток лет позже. И не в этой стране. Чистый же профит, забота о людях.

Цитата (Skur, 03.04.2016):
> Вполне можно восстановить, было бы на то желание...

Восстановить в качестве чего? Памятника? Потратите больше, чем новый у финнов заказать. И смысл? Смиритесь. Мне кажется, что нерасторопные пожарные - лучший выход. Смотреть на эти мощи без слез невозможно.