Комментарии к фотографиям автора Виталий В

"ящики" служат для того, чтобы в трюме уместились стандартные контейнера

Скажите плиз кто знает, что это за "ящики" встроены в скулы? Наверное что то очень нужное, раз торчит наружу)).

Цитата (genris, 13.04.2013):
> Вопрос закроет фото заводской таблички.

Если табличка и была, то только на надстройке у брашпиля. А сейчас она наверное уже недоступна, все таки крытым стал.

Вопрос закроет фото заводской таблички.
Судно пришло в Тару,могли и раньше присвоить
номер с (потолка).Меня этот вопрос интересует
с года 1993.Запомнился толкач крытым мостиком,
по типу 749,112 и номером странным.
Было предположение,что номер изменен для конспирации.
В те годы такое практиковали на левых рейсах.

Цитата (genris, 13.04.2013):
> Факты вещ упрямая.
А где об этом можно посмотреть?

Все верно,все сходится,но серия толкачей
окончилась на ОТА-959.Факты вещ упрямая.

Цитата (genris, 12.04.2013):
> Странно,ОТА-961 пр.758Б,а этот толкач последний.Не верю!!!

В принципе это возможно, да и что тут необычного!? Убрать носовые упоры для толкания и опустить надстройку на один ярус. Вот вам и обычный ОТА 758Б проекта :) Думаю что их между собой ничего не отличает кроме вышеуказанных расхождений. ИМХО.

Странно,ОТА-961 пр.758Б,а этот толкач последний.Не верю!!!

В плав док заводят.

на оттяжку работает...

РБТшка пыжется но работает добро :)

Последний толкач среди Оташников.Был приписан в Тарской РЭБ ИРПа.

Здесь он лучше смотрится http://30.r.photoshare.ru/00306/002ecb70...2d08e2.jpg

Цитата (Ars, 21.03.2013):

> Как он себя хоть в море ведет? Каланча ведь осталась высокой, под толкание. В море сильная парусность наверное?

хорошо ведет, если корму топят. Гром и Печенег в Карском и Губе в шторма бегают

В Лайском доке места для него уже нет :)

очень жаль... :(

Стрежень утилизирован в прошлом году.Светлая память!

Неужели действительно постройки БСРЗ?

продан куда-то в нижний новогород

рабочая обстановка))