Комментарии к фотографиям автора Виталий В

это не пр.Т-4М. Что-то из "новоизобретенного"

Спасибо, большое! Будем знать.

Из внешних отличий - форма носовой мачты, форма надстройки,
высота надводного борта и т.д.

А внешние отличия есть? (это для быстрого визуального опознавания). И конструктивные основные.

Из всех перечисленных только Красногорск однотипный с Ольмой.
Все остальные строились на этой же верфи на 5 лет раньше и имеют конструктивные отличия.

Я не про саму Ольму, а про другие, этого же типа. Они в середине 80-х были куплены для прибалтийских пароходств - Освальд Тууль, Красногорск, Иван Рябчинский (затонул), Художник Корин, Художник Пименов, Арнольд Соммерлинг, Художник Нестеров. Все бывшие "грахты".

Они иностранцами к нам заходили.

Они вроде систеры Художника Корина и Художника Пименова? Там есть ещё куча систеров я в них запутался - какие наши, какие нет. И как называлась эта серия в Союзе?

вроде вместе с Loyga в советское время были у нас, в гостях

Значит под советским флагом не побывала, как другие.

Цитата (Sokos, 01.12.2011):
> А их действительно на "Авангарде" тоже строили?

Я вот тоже сомневаюсь, на Авангарде строили наверное только военные корабли. Но вот только достоверных подтверждений нет, что на РЭБ что-то делали.

Вошел в состав компании Белфрахт...

А их действительно на "Авангарде" тоже строили? В Петрозаводске их РЭБ флота строила ( и еще буксиры Р-95Б)

Да, на неё

Переправа на Хабарку?

Подготовка к спуску на воду яхты "Britannia".

не, это индивидуальные проекты всё (у всех разные размеры). Ещё поправить не успел.
У них в затоне есть ещё подобные 2 заготовки, но вроде дальше не делают...

Так уже три...

Это единичная постройка по индивидуальному проекту или планируется строить подобные дальше?

Хороший буксир получился,красивый!