Комментарии к фотографиям автора FCSM

Цитата (RedJak, 03.03.2025):
> Возможно до сих пор стоит в Семикаракорске.

В мае 2023 года перешёл в Калач, затем в 2024 году в Волжский и снова вернулся в Калач. Полноценной работы у него не было, но и для жёлтого статуса он слишком много двигался.
А вообще такие пароходы нужно без очереди выгружать.

Цитата (Алеет Восток, 03.03.2025):
> Ну как там

Вообще-то он вышел из Ростова на порт Кавказ ещё 16 ноября... Разгрузился же только 7 декабря. А дальше стал, т.к в Ростове в тот момент происходило вот это https://fleetphoto.ru/photo/413281/ . Судно же не имело ледового класса и не могло идти в Семикаракорск на зимний отстой, как это планировалось изначально. Для перехода от Ростова до Семикаракорска был даже в спешном порядке разработан проект перегона и выдано свидетельство на разовый перегон судна. После получения документов на перегон и улучшения ледовой обстановки на Дону пароход 16 декабря прошёл Ростов... С тех пор он больше не появлялся не только в море, но и в Ростове. Возможно до сих пор стоит в Семикаракорске.

Ну как там, класс всё ещё позволяет?

и все таки-мак грегор, а не новомодный гантри. особенность новостроев Астона.

Приписка у Wind не Стамбул.

Чернорабочие наверное...

Цитата (owner29, 25.07.2024):
> вьетнамцы (или корейцы) работают

Я там и чернокожих рабочих видел.

А на Миделе всё так же сварщиками вьетнамцы (или корейцы) работают?

только тогда, когда судно стоит в моем городе :)

Цитата (василий эл.мех., 24.07.2024):
> с проживанием на судне..

Чем???)))

нравятся мне эти ремонты с проживанием на судне..

Не телефонный снимок можно выровнять

MMSI: 667001654
Позывной: 9LU2457
Флаг: Сьерра-Леоне [SL]

Класс позволяет, тем более Азовское не море

Утонет - спишут всё на капитана, который погибнет вместе с баржей.

надо отдавать под суд тех, кто выпускает шестидесятилетние корыта в моря.

Цитата (ak_timur, 12.04.2023):
> Продал СВЛ свои пароходы.

Как управление из Риги в Новороссийск передали, так там все печально стало.

Продал СВЛ свои пароходы. "Пора рвать когти – начальник приказал менять базу".

Мда, надеюсь, на этих судах люди стали работать по контракту, в противном случае получается, что экипаж сидит на судне уже около года..