Комментарии к фотографиям автора Alexander Kh.

Его строили вроде на заводе Карла Маркса с нуля

Его уже порезали

Цитата (dima1025, 31.03.2014):
> Встречу знакомых расспрошу о нем подробней если получится

А может быть вы сделаете неколько фото на палубе.Особенно интересно как устоновленна буксирная лебёдка и в каком месте от капа.

он такой уже года 3 стоит если не больше экипажа на нем нет вроде. Встречу знакомых расспрошу о нем подробней если получится

Не знаю. У нас от "любви до ненависти" - один шаг. Могут завтра уже начать крошить, а могут и восстанавливать взяться... Кто его знает...

Хотя грунтовкой он измазан так, как будто готов для покраски.

Его резать будут или ремонт делают?

Цитата (viking, 30.03.2014):
> Интересно почему у первого такая маленькая осадка.У него похоже баласт вынули.Ватерлиния высоко от воды.

У него вообще ничего нет внутри. Да и дифферента на корму тоже нет. Возможно и движок вынули.

А за ним ещё один такойже,только болие ранней постройки.Я его по трубе узнал такаеже как у нашего.
Интересно почему у первого такая маленькая осадка.У него похоже баласт вынули.Ватерлиния высоко от воды.

скорее всего

А что за дыра за форштевнем - подруливающее устройство?

судя по форштевню это каоето безымянное мо 839А, 839А-03 темболее если мне память неизменяет там какое то очень долго стояло может перестроили его

Насчет номера незнай но последнее кто был его владелец помоему Волга-Транзит или Аква-Дельта

А что за компания!?

Шевченко

а за ним какой 302 стоит?

да как не переживать-то собаку жалко.

На самом деле до парохода далеко, так что переживать не стоит...

Как я понимаю "Дюрсо" на ходу. А вот авнтюризм и раздолбайство не поддаётся ни какому пониманию - эти горе-рыбаки готовы залезть под самый нос судам, не сколько не думая о том куда его несёт.......

Удивляет другое: почему Граф в отстое?

почему указано что "Гуниб" утилизирован если вот он стоит?