Комментарии к фотографиям автора Ars

Красиво!!!

Был такой в Одессе, наварено было "Механик Б. Молдованов", Не путать с одноименным судном позднего времени. По-моему SOCOL 3 и стоял

Цитата (Vovanus, 15.04.2013):
> Есть фото, где отчётливо просматривается слово "механик" а на фамилии краской написано Socol 3. Каким механиком был этот теплоход?

Не был он "Механиком ...".
Так же как и этот не был "Инженером ...", хотя на нем тоже просматривается:

http://fleetphoto.ru/photo/66116/

что за волгонефть позади "НЗС-62" ?

Цитата (Vovanus, 15.04.2013):
> Есть фото, где отчётливо просматривается слово "механик" а на фамилии краской написано Socol 3. Каким механиком был этот теплоход?

Механик Курако, Кочнев, Александров, но это вроде первая серия...

У нас в Астрахани находится судоходная компания ООО Обь-Иртышфлот. У нее помимо этого толкача есть еще несколько судов типа ОТ-2000 и МБ проекта 07521.

как в Астрахань занесло толкач Обь-Иртышского пароходства?

Это ОТ-2042 а не "Пересвет"

Цитата (clos2008, 31.08.2013):
> Я вообще думаю , что изображонная на этом фото ПКЗ и ПКЗ "НЕВА"("ИЛЫЧ") это одно и тоже судно : http://riverfleet.ru/photo/7474/43919/

Вы оказались правы! Это действительно ПКЗ "Илыч".

Даже не знаю. Наверное поломалось что-нибудь. Его в тот день заводили туда где теперь Саид Афанди стоит.

если год постройки 1951 то ни как не может быть пр. Р376У

А что с ним случилось?

запустили, дали
http://fleetphoto.ru/photo/68738/

здравствуйте всем!!! что то никто не пишет о хонгае! как запустили буксир толкач в работу.? дали новую жизнь судну.?

Цитата (clos2008, 31.08.2013):
> http://www.balancer.ru/forum/punbb/attac...&type=.jpg ПКЗ "НЕВА" ("ИЛЫЧ"

Да. Как писали на сайте нашего морского порта - это п/о Илыч.

http://www.balancer.ru/forum/punbb/attac...&type=.jpg ПКЗ "НЕВА" ("ИЛЫЧ"

Я вообще думаю , что изображонная на этом фото ПКЗ и ПКЗ "НЕВА"("ИЛЫЧ") это одно и тоже судно : http://riverfleet.ru/photo/7474/43919/

Ещё этого же проекта , правда несколько изменённого "НАВРУЗ"

Цитата (Ars, 29.08.2013):
> Цитата (clos2008, 29.08.2013):
> > Это плавказарма (ПКЗ) финской постройки, проект 688 (Р - 801)
>
> Не знаю как насчет плавказамы, но мне кажется что объект изображенный на этом фото и Ersai 400 (http://fleetphoto.ru/photo/69926/) - одинаковые по своему предназначению суда с той лишь разницей, что Ersai 400 уже исполняет свои обязанности. Так же на этом фото и тем что по ссылке видны вертолетные площадки - аргумент в пользу "одинаковости".
Ersai 400 тоже ПКЗ прошедшее модификацию , На Каспии сейчас ещё однопроектные "Принцесса Каспия" и "Шкотов" , и была ещё "Калевала" , которая сейчас в Мурманске .

Если верить регистру, то спуск на воду
Гидробиолог 10.09.1976
Гидрохимик 10.07.1976
>> "Гидрохимик" закладывался по пр.698П (зав.№8). На каком этапе он был переоборудован не знаю
Кстати, если Гидрохимик зав. №8, то Архангельск-1 получается зав. №7, хотя запросто (и по логике вещей это более вероятно) может быть бывшим МП-2 или МП-3.
А поскольку у Гидрохимика рег. № из другого диапазона (не 698 проекта), то реквалифицировался он одновременно с Гидробиологом.
Остаётся вопрос, как строился Гидробиолог - как собственный проект или на базе 698(П). Если Архангельск-1 более поздней постройки, то тогда и Гидробиологу найдётся своё место в серии под №7.