Комментарии к фотографиям автора Ars

Кстати, не только эти два судна в таком положении. Вот здесь например http://fleetphoto.ru/photo/54193/ слева виден т/х "Несветай", он тоже на грунте лежит. А здесь http://fleetphoto.ru/photo/60010/, если присмотреться, тоже слева от С.Стальского виднеется надстройка утонувшего з/с "Волга" этого проекта http://fleetphoto.ru/photo/51857/. В общем все в этом ерике и тем более в нашем регионе "на дне"!

Цитата (Karen, 05.05.2013):
> какой стороны ты к ним подкрался?

Аааа, через понтонный мост переходишь и идешь "на север". Там место съемки указано :)

У "Весты" быть может румпельное и МКО затонуло, а вот по поводу "Юты" то там все гораздо серьезнее, т.к. диферента у нее нет, по крайней мере как у ее собрата "Весты".

Цитата (SANYA-30, 05.05.2013):
> по любому машина утонула, из-за утонувшего румпельного такого дифферента не было бы

Конечно! Никаких сомнений и быть не может!
Скоро поеду в Астрахань, надо будет посетить их. Арсений, с какой стороны ты к ним подкрался?

по любому машина утонула, из-за утонувшего румпельного такого дифферента не было бы

Да, это по-нашему.

Скорее всего утонуло румпельное отделение, может даже и машинное прихватило.

Цитата (Виталий В, 05.05.2013):
> кто-то что-то открыл или кто-то что-то скомуниздил....

Возможно. Если учесть что вахты на судах нет, а охраняют эту толпу один береговой сторож который просто пройдет мимо да посмотрит, то очень даже вероятно что кто то что то отвинтил. Хотя так в конце 90-х в этом же заводе, только со стороны Волги, утонул буксир. Так же открутили кингстонные заглушки которые были из бронзы. А когда лед начал таять, вода стала проникать в машину и за несколько минут судно опрокинулось на правый борт и ушло на дно. Здесь же глубина не позволяет, а то уже давно бы только пол-судна из воды торчало.

синхронно скомуниздили тогда

Чёт на дырку в корпусе не похоже, или кто-то что-то открыл или кто-то что-то скомуниздил....

Насколько помню в названии были буквы "ПМ", номера не знаю. В 70-х годах она принадлежала местной организации "Рейд-Танкер". Сама мастерская довольно таки старая - постройки годов 20-х если не раньше. Больше ничего сказать не могу...

Арсений, название плавмастерской на заднем плане возможно узнать?

1 мая днем прошлюзовался 21 шлюз.ОТ-2413 толкает свой состав, а сбоку на жесткой сцепке бортом к борту Хонгай.Проследовали вверх

Контактов как таковых нет. Иногда, но очень редко, или я или мой отец на судне встречаем знакомых тех лет которые работали тогда на этом судне в составе СКМП. Сейчас члены того экипажа либо работают на других судах, либо ушли на пенсию. И связаться с ними не возможно, ибо связи после того прекрасного времени потеряны. Нас, можно сказать, разбросало по свету. Печально конечно, но ничего не поделаешь...

Не волнуйтесь, не на распил! Купил именно тот, о ком писали раньше: Максим. Судно будет отремонтировано в Нижнем Новгороде и будет работать с четырехсекционным составом. На судне обнаружили очень аккуратно оформленные машинные журналы.И даже сохранились почти все документы с постройки судна в Венгрии. Команда, видимо, очень любила судно. Если можете, помогите найти контакты тех, кто работал на этом корабле. С приветом, НОВЫЙ ХОЗЯИН "ХОНГАЯ".

Петр Стрелков,Севморпароходства...жив курилка еще!)))

Какая высокая у него труба!))))

Цитата (Михаил_Л, 19.04.2013):
> куда?

Даже не знаю... Главное чтобы не на распил, а может кто то и приобрел права на него. Было бы не плохо в этом случае.

Вчера,http://xn----btbbfif2ag0ad5a4a.xn--p1ai/...g/disl.htm 0Т-2419 взяв под борт повел вверх "Хонгай",куда?

пока да

Цитата (Vovanus, 15.04.2013):
> Есть фото, где отчётливо просматривается слово "механик"

Увы - нет... Есть только фото и нтернете, на сайте Игоря Торгачкина. Там он запечатлил как название "SOKOL-3" закрашивается.