Комментарии к фотографиям автора lenaflot

Цитата (oleggg76, 07.08.2022):
> такие теплоходы регулярно до Осетрово поднимаются или разово?

До 94 года регулярно. После по моему всего лишь пару раз.

А такие теплоходы регулярно до Осетрово поднимаются или разово?

РП-498 находится в эксплуатации. Отметьте пожалуйста.

Цитата (Bull, 24.09.2018):
> А какова глубина у скалы справа?

У Первой Щеки в межень глубина 8 м. Во время половодья на 6-8 м больше. У Третьей Щеки в межень глубины до 12 метров.

Баржа «МТТ - 1386» села на мель на 232 км. р. Яна при движении баржебуксирного состава с буксиром «Киренга». По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, состав шел рейсом Нижнеянск – Усть-Куйга с грузом каменного угля в объеме 966 тонн. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Судовладелец принимает меры для снятия баржи с мели. К месту происшествия направлен путейский катер.

Немного, на вид поболее.

Гарантированная глубина по судовому ходу от Киренска до устье Витима - 2,0 м, на самом деле - здесь больше, к тому же идёт паводок. Большое течение -до 6 км/ч, в межень потише.

А какова глубина у скалы справа?

Хочу уточнить. Впереди по курсу левобережная 2-я Щека. А от первой Щеки видна только нижняя (по течению)небольшая часть. За поворотом вправо будет виден правобережный утёс - 3-я Щека на реке Лене. Судно идёт вниз. Первый раз вижу ледоход Лене, да к тому же в Щёках. Спасибо, Андрей.

Она разрезана, рубка стоит на берегу в п. Пеледуй.

Они в те времена ещё финской краской пахли))

Каков красавец был при Советской Власти!

Ил-14.

Движение в условиях ледохода. Попытка сделать оборот, для подхода к причалам Ленского порта. Вот так в те времена добывались ключи от порта.))

Списали это судно а надстройку оставили на берегу в качестве сторожевой будки в затоне Пеледуй

Танкер «Ленанефть-2055» (судовладелец ОАО «ЛОРП») при следовании в балласте по реке Лена в п. Сангар сел на мель на 1132 км реки. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, пострадавших, повреждений корпуса, загрязнения окружающей среды нет. К аварийному судну были направлены буксиры, судно снято с мели без замечаний.

баржи какие?

2финских лихтера г.п2000т(полузатонувшие)
Медведица(финн.лихтер 1000т) не эксплуатируется
ПМ(несамоходная плав мастерская германской постройки196? с крановой установкой)
СПО-82? (затонуло во время ледохода 2013года)
РТ-209 проект неизвестен
ДРУЖИНКА (тип КС) разьездное судно

т/х РП-489
т/х Ерофей Хабаров(ск-2000 ткн)
т/х РТ-469
т/х ОС-16
т/х ТО-600 (модернизация проекта 414 в,установлены две цистерны на гузовой палубе)
бункер база ББ-2?(переделана с проекта Обский 195?г грузоподьёмностью 500т)
МН 2501
МН 2502
Для работы с зем.снарядом Ленский 1021 в конце навигации 2013 года был пригнан т/Х Юдома проекта р-33 Янского РВПиС из Нижнеянска

Список судов Белогорского судоходного участка(рабочих)2013г.
СПН-699-Б
СПН-701-Б
СПН-703-Б
СПН-706-Б (в 2011 году установлены новые ГД китайского пр-ва)
СПН-712-Б
СПН-715-Б
СПН-722-Б
т/х Чара (тип плотовод)
т/х Обь( р-33лтм)
т/х Николай Тюменёв (тип плотовод)
т/х Севан( Академик Губкин,финн 600)
т/х