Комментарии к фотографиям автора меля-13

Бурея не 6-41, а ст-534

На снимке 2014-го года чётко виден бортовой 067, а в данных записан с 2010 бортовой 071))))
Бортовой 071 принадлежит другому кораблю этого проекта

Цитата (GM Mishel, 16.11.2014):
> "Ку-ку" имеет один смысл,но многогранный ...

Вы здоровы, уважаемый? ;-)

Что то вы Мишель погорячились, человек в конце своего коммонюке ведь лыбу поставил.

"Ку-ку" имеет один смысл,но многогранный (двинулись,крыша поехала,крыша поплыла,крыша потекла ,крыша протекла,крыша съехала,крыша течет,ошизели,с ума спрыгнули,сбрендили,сдурели,слетели с нарезки,сошли с катушек,сошли с ума,съехали с рельсов,чокнулись,шарики за бебики заехали,шарики за бебики запрыгнули,шарики за бебики заскочили,шарики за бебики зашли,шарики за ролики заехали, шарики за ролики запрыгнули, шарики за ролики заскочили,шарики за ролики зашли, шизанулись).Так Вы уважаемый что имели в виду?

Цитата (GM Mishel, 27.07.2014):
> Подъём может быть и возможен,а восстановить не реально,проще будет отправить на гвозди.

http://fleetphoto.ru/photo/110547/#107211 Ку-ку! ;-)

По правому борту "Бирма" http://fleetphoto.ru/vessel/19841/.

12.10.2014 14.40 (мск). Баржебуксирный состав: т/х «РТ-700», две сухогрузные баржи «МП-1006» и «МП-1061», судовладелец ОАО «Хабаровский речной торговый порт». При следовании вниз по реке Амур в районе 415 км Среднего Амура, в гружёном состоянии (пиломатериалы), при хорошей видимости и исправно действующих СНО, в условиях ветра юго-западного направления (с порывами до 18 м/сек) вышел за пределы судового хода и корпусом баржи «МП-1061» коснулся коренного левого берега.

В результате касания корпус «МП-1061» в районе первого трюма левого борта получил повреждение (пробоину), через пробоину обнаружено поступление воды. Силами экипажа буксира, с помощью судовых водоотливных средств, производится откачка воды из повреждённого корпуса баржи. В настоящее время баржа «МП-1061»находится на плаву в составе каравана на 415 км Среднего Амура.

Руководством Хабаровского порта организована доставка дополнительных водоотливных средств. Планируется перегрузка пиломатериала с повреждённой баржи на порожнюю.

Цитата (GM Mishel, 10.10.2014):
> "ПСКР-316",бортовой № 192 с 2012 года.

Ну в 2000-м он уже был с б/н 192. Это Вы видимо у Романа Волкова в онлайн - справочнике увидели 2012 год рядом с бортовым))))

Цитата (ju_jutsu_zp, 10.10.2014):
> типа Москит

А чего "типа"? Это и есть "Москит")))) Только это не тип, а шифр проекта

Спасбо. А если бы был поднят приспущенный черный конус острием вверх, что бы это означало?

Цитата (меля-13, 10.10.2014):
> черный шар: ахтунг - сильный ветер.

Что означает черный шар в данном случае?

ПСКР пр. 1248 типа Москит

ПСКР пр. 1248 типа Москит

ПСКР пр. 1248 типа Москит

Проект 1248,шифр "Москит".Первым идёт "Тайфун",бортовой № 127 с 2000 года. Второй-"ПСКР-316",бортовой № 192 с 2012 года.

Цитата (solnechny, 03.10.2014):
> Угол носа похоже с Метеора списали.

Да вроде разные совсем... )))

Угол носа похоже с Метеора списали.

Баржа свободненская вот ссылка на историю Суражевской РЭБ флота; http://www.svob-gazeta.ru/novosti/arhiv-...chnoi.html
Надеюсь уважаемые модераторы разместят там где надо.