Комментарии к фотографиям автора меля-13

Каким чудом до него еще бензорез не добрался.

Построен на Московском ССРЗ, собран в Благовещенская РЭБ флота им Ленина. Долгое время работал в Благовещенске.

От Сретенского судостроительного завода который построил почти весь гражданский и военный флот Амурского бассейна почти не чего не осталось:(

Не Свободное, а г. Свободный. Продолжала расширяться Суражевская судоверфь. В 1954 году она была переименована в Суражевский судостроительно-судоремонтный завод (ССРЗ). Завод строил мелкие суда, проводил капитально-восстановительный ремонт флота, судоремонт. В 1957 году заводу был передан весь пассажирский и транспортный флот, работающий на реке Зея. В связи с этим завод был реорганизован в Суражевскую ремонтно-эксплуатационную базу (РЭБ)флота имени В.В. Куйбышева. Суражевка это названия пригорода города Свободного. То есть правильно надо писать баржа построена на Суражевской РЭб флота им ВВ Куйбышева г. Свободный.

Уссури впадает в Казакевичево. Уже на китайских машинках

Оригинальная решение охлаждения системы внутреннего контура двигателей в меж донном пространстве корпуса судна.

Красивое фото!

На Амуре из 9-ти осталось 3 ед.

На редкость живучий проект и как видно удачный, вся серия строилась в середине, конце 60х годов прошлого века и как видно из материалов большой процент кораблей данного проекта до сих пор в строю!

Приросла:)

Декор фальштруб шедэврален.

Похоже ходовая рубка давно не выдвигалась:)

Приятно удивлен, что "мабуты" еще на ходу! А ведь свою трудовую деятельность они начинали в Благовещенском речном порту,(отказались от их эксплуатации из за внушительной осадки, что для почти верхнего Амура не Айс), готовые секции собирались в Благовещенской РЭБ флота.

На Благовещенском судостроительном заводе плавучие краны на моей памяти не собирали (готовые секции доставлялись по ж/д из ССЗ Нижегородский Теплоход), а их окончательная сборка производилась исключительно на Благовещенской РЭБ флота им ВИ Ленина.

Нет, не работает. Подняли краном м зафиксировали. На другом толкаче этого проекта ["Братск"] всё исправно.

Интересно подьем и опускание рубки работает .

Переодически китайские пограничники перегоняют свои суда из Амура в Уссури и обротно через Хабаровск. Конечно же в сопровождении катера береговой охраны РФ
Цитата (Виталий В, 20.05.2013):
> Дружеский визит, продажа, или на испуг берут?

Скорее всего реверс отказал или главный не стопорится. Вот и выжигают солярку. Китайцы)))

Дружеский визит, продажа, или на испуг берут?

Каждый год на песке.