Комментарии к фотографиям автора Teknomail

Балт-Флот 4 MMSI: 273383250
Позывной: UEWW

Сегодня в 10-20 на р.Ока сверху заходил под Окский мост в пролет для судов идущих снизу, т.к. там габариты по высоте больше. Уровень воды сейчас в Н.Новгороде 68,4 м , весной 2014 и 2015 вообще никакого подъема воды не было,а на третий год -большая вода пришла.

Ушел по большой воде на ходовые вчера и сразу далее к порту приписки Туапсе, сейчас в затоне 40 октября ждет инспектора РС, грот-мачту должны смонтировать и в путь...

Фотоаппарат сегодня не взял...

Цитата (E-Mike52, 22.04.2016):
> Сегодня в Нижнем прошел вниз по Оке.

И где фотография? ))

Уже не стоит. Уже на Волге.
А фотоаппарата с собой не оказалось...

Цитата (rus-52, 22.04.2016):
> 21 апреля 2016 года пятый комбинированный танкер-площадка "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт-Флот 4" (строительный 5405) вышел на ходовые испытания.

Стоит на рейде в районе Молитовки, спешите сфотографировать!

Сегодня в Нижнем прошел вниз по Оке.

21.04.16 14:20
Окская судоверфь спустила на воду седьмой комбинированный танкер-площадку проекта RST54 "Балт-Флот 6"


21 апреля 2016 года навашинская Окская судоверфь (директор Владимир Куликов) спустила на воду седьмой комбинированный танкер-площадку "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт-Флот 6" (строительный 5407) для судоходной компании "БФ Танкер" (генеральный директор Дмитрий Олерский).http://www.meb.com.ua/news/993.jpg

Пятый комбинированный танкер-площадка проекта RST54 "Балт-Флот 4" вышел на ходовые испытания


21 апреля 2016 года пятый комбинированный танкер-площадка "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт-Флот 4" (строительный 5405) вышел на ходовые испытания.

"Балт Флот 5" http://www.riverfleet.ru/news/54111/

Вы правы, IMO указан неверно. По моим данным IMO:9776468; MMSI:273382920; Позывной:UBCO6; стр.№: 2801. В регистрах пока следов не обнаружено.

а почему в графе переименования указан 2012 год?
Переименования: ≥ 2012 Антэ
на фото 2010 год и видно, что название "Антэ". Скорее всего был переименован как и "Шихан" с "Салаватом" после их покупки СК Нева-Хаген

В номере IMO на конце 0? На оригинале можно разобрать или есть фото с другого ракурса?

Цитата (eu500, 25.09.2015):
> согласен полностью, 99% рейсов наверное это перевозка наливных грузов....

Ну не 99, но большая часть :))) Стабильность то надо поддерживать :)))

Цитата (Павел Емельянов, 25.09.2015):
> А сейчас вообще в море работают....

согласен полностью, 99% рейсов наверное это перевозка наливных грузов....

Цитата (eu500, 25.09.2015):
> мне все ж интересно когда данные суда выступят в роли утопический идеи по перевозке автомобилей)))

Женя наверно не когда ))) Это как с RST44, строились для прохода под мостами в Питере, прошло лед пять, а они там и не бывали вроди. А сейчас вообще в море работают....

хорошие рассуждения у Вас))) мне все ж интересно когда данные суда выступят в роли утопический идеи по перевозке автомобилей)))

Цитата (Ars, 24.09.2015):
> Причем тут "интересно-неинтересно"?!

При том. Зачем засорять "ленту комментариев" бессмысленными сообщениями?

Цитата (Ars, 24.09.2015):
> У меня тут нет подписчиков для которых нужно писать что то интересное.

А смысл тогда того что ты написал???? Для кого ты свои мысли высказал? Какая польза для сайта в тобой написанном???

Цитата (Ars, 24.09.2015):
> Комментарии под фотографиями - это ведь не кружок по интересам.

А я про что. Они служат для сбора полезной информации.

Я так понимаю, тебе пришла мысль и ты её просто высказал. Зачем, кому и для чего сам не понял....