Комментарии к фотографиям автора volzhanin

Цитата (RedJak, 20.08.2023):
> Вода сначала отходит от берега метра на 4-5, а потом перпендикулярно берегу несётся вал высотой по пояс уже захватывая 4-5 метров берега и смывая всё на пути.

Вода ушла метров на 15-20, а потом смыла всё, что было в пределах 20-50 метров от уреза воды. Не спрятаться, не скрыться. Судя по накату воды, перед входом в нижний подходной канал, он всё-таки поймал свою отмель и дальше уже малым ходом пошёл. Просадка на мелководье - дело опасное. )))

Цитата (volzhanin, 20.08.2023):
> Яхты в тех краях не тащат всю реку вместе с собой.

Всё верно. Любая волна от любой яхты полное фуфло по сравнению с пассажиром. Вода сначала отходит от берега метра на 4-5, а потом перпендикулярно берегу несётся вал высотой по пояс уже захватывая 4-5 метров берега и смывая всё на пути.
Кроме того, что эти муму создают неудобства людям и портят их имущество(попробуй отмой катушку побывавшую в смеси воды и песка), так они ещё и губят огромное количество малька. Особенно ночью, когда вся молодь пасётся под самым берегом.

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2023):
> По одной барже шлюзует только?

Да. Сначала с одной вниз прошел, потом за второй побежал.

По одной барже шлюзует только? Иначе почему вверх легкачём? 17 августа Саратов прошёл вниз с двумя СФС 222 и 111. А сейчас по данным АИС уже ниже Волгограда.

Номер ГИМС КА 0067 RUS 34

Цитата (Александр Конов, 20.08.2023):
> Яхты в тех краях не ходят, что народ так к волнам непривычен?

Яхты в тех краях не тащат всю реку вместе с собой. Даже груженые китайцы с rst-27 эффекта цунами не создают. А эти чудаки смогли. Весь берег посылал им "лучики добра" вдогонку. )))

Яхты в тех краях не ходят, что народ так к волнам непривычен?

Неделю назад такую же хрень он учудил и на Дону. Народ спокойно отдыхал/рыбачил и тут этот... нехороший человек... пролетел мимо и изуродовал людям снасти, унеся в пучину донскую удочки и прочий скарб. В подавляющем большинстве пострадали люди не знающие каких козней можно ожидать от несущегося в темноте пассажира... Я кого успел предупредить, предупредил... Остальным не повезло.

Видимо опаздывал в шлюз сегодня. В итоге вызвал мини цунами по берегам, смыв лодки, палатки и мангалы. Думаю, судоводители икать долго еще будут...

Цитата (volzhanin, 18.08.2023):
> да вокруг Индии.

Это, наверное, чтобы от места утилизации не далеко было:)

Всегда пожалуйста. Судно хоть и не молодое, но довольно интересное. Из-за современных требований дорабатывать своей век трём оставшимся систершипам проекта суждено лишь в Красном море, да вокруг Индии. В другие районы им путь заказан.

volzhanin, большое спасибо за публикацию фотографий этого ветерана контейнерного флота!

Оператора исправьте на MSC Shipmanagement Limited, Cyprus.

Цитата (3 X, 16.08.2023):
> Ого, какие впечатления о динозавре? ))

Двоякие. Для своего времени - это был шикарный лайнер. Но время не щадит ничего...

Вот здесь в комментариях https://fleetphoto.ru/photo/253598/ добавлял информацию по проекту, исходя из древних документов, найденных на судне. Прошу учесть в описании.

Ого, какие впечатления о динозавре? ))

Цитата (Шип Шипперс, 05.08.2023):
> Так это МУП - у него нет цели извлечения прибыли. Его задача - обеспечение транспортной доступности. Он живёт на деньги учредителя.

Поэтому и ответил, что
Цитата (volzhanin, 04.08.2023):
> Взаимосвязи здесь нет. Наоборот - есть огромная разница бюджетов предприятий. Об этом и речь.

Так это МУП - у него нет цели извлечения прибыли. Его задача - обеспечение транспортной доступности. Он живёт на деньги учредителя.

Цитата (Шип Шипперс, 05.08.2023):
> Не такие уж тут финансы

Ошибаетесь. Для планово-убыточного автобусно-трамвайного предприятия - это существенные финансы. Тем более в абсолютно непрофильный актив.

Просто у КиМ объемный ЗиП, а эти не держат запас. Не такие уж тут финансы

Цитата (Шип Шипперс, 04.08.2023):
> Никакой взаимосвязи не прослеживается абсолютно

Взаимосвязи здесь нет. Наоборот - есть огромная разница бюджетов предприятий. Об этом и речь.