Комментарии к фотографиям автора Shtaket

В тг каналах пишут "Информация про попадание в танкер Sig подтверждается. Экипаж жив, но затопило машинное отделение."

По неподтвержденным данным, есть некие повреждения от неизвестного подводно надводного объекта.

по превьюшке кажется, что это парусный адмиралтеец

это судно пр. 890, назывался ГТМ-ХХ, номер не помню. использовался как причал карьера. на крышке трюма была установлена стойка ленточного конвейера, который насыпал "мучку" в причаливавшие "Оки". в нескольких километрах ниже стоял такой же, тоже с конвейером, только грузили песок из ланьшинского карьера, но его распилили почти полностью.

Вроде, СТшка была в тех краях брошенная.

Паром все-таки назывался "Fjærlandsfjord" - через "æ", а не "ae"

Следует рейсом Притыка - Бачманово

Не сложилось. Теплоход утилизируется.

Красотень!

Вот и за ним пришли с верёвочкой. Сейчас отправятся вверх по Дону. https://disk.yandex.ru/i/HN6jRCXOxFEivA

Стоит в ожидании буксировки на Каспий. https://disk.yandex.ru/i/fW801ke4ugTOzA
Это будет уже четвёртый Омский для персов за последние 2 недели.

Цитата (Речной Флот Волгоград, 10.04.2023):
> пошел в Ростов-на-Дону

Усть-Донецк

не так давно нас проходил, пошел в Ростов-на-Дону

Особо внимательные могут заметить, как изменились за год занавески на Москве-52
https://fleetphoto.ru/photo/371680/?vid=2256
Раньше закрывали стекло полностью, а теперь чуть больше половины

Крепко баржа устала.

Цитата (Александр Королюк, 07.03.2023):
> Баржа
7370

Баржа ещё.

У "Михалыча" правильный выхлоп. Наверх. На "Дружбе" с Серпухова карабкались вверх до Поленово, так все в кумаре были...

Цитата (василий эл.мех., 16.01.2023):
> это еще хуже, чем в 90-х. тогда мы спускали рабочую шлюпку. и с нее красили борт ВН-256 днем. или с мотобота.

Да. Там наше любимое Safety first вызывает в основном смех. Такая компания. Текучка огромная, народ с некоторых бортов уходил по 5 человек сразу. Просто собирали вещи и уходили.

Цитата (василий эл.мех., 16.01.2023):
> это еще хуже, чем в 90-х. тогда мы спускали рабочую шлюпку. и с нее красили борт ВН-256 днем. или с мотобота.

Именно так красили танкер «Волгонефть-138» в 2021 году. Как раз они зашли на Сухую Самарку в глубину затона, встали и начали перекрашивать. Наименование другое уже наносили — «Владимир Панков».