Comments to the photos taken by genris

Цитата (Михаил_Л, 26.08.2016):
> Цитата (Schumacher-kz, 26.08.2016):
> > Кто-нибудь знает, почему там 4 рычага управления рулями?
>
> Верхние для управления правой поворотной насадкой,нижние для управления левой насадкой. Они между собой(верхний левый+верхний правый,и нижний левый+нижний правый соединены штангами -трапециями).Это сделано для удобного управления насадками при выполнении маневра судна (отход от причала,подход к составу,шлюзовании ,выполнении оборота и т.д.)На маневрах они разъединенные поворачиваются синхронно (нижние левое+нижние правое и верхние левое+верхние правое).Когда судно с составом уже начинает набирать скорость после всех рейдовых работ, тогда рычаги управления насадками соединяют между собой (маленькие круглые штучки сверху, поворот вправо-соединение и влево разъединение(цилиндрик вышел вверх -значит рычаги разъедены,а если он не виден значит соедины).Тем самым в рейсе судном можно управлять одной рукой(держась за любой рычаг,они все будут синхронно поворачиваться),и можно вообще на аксиометр не смотреть -данное управление следящие. На какой угол рычаги повернешь ,на такой же угол рулевые машины повернут поворотные насадки. Да ! Не рекомендуется управлять судном (толкачом типпа ОТ-2000 и ОТ-2400) при движении легкачом (без состава ) полным ходом спаренными,соединенными рычагами и тем более перекладывать на борт(поворачивать на максимальный угол) сразу две насадки. Может возникнуть максимально допустимый крен.

я, когда работал рулевым на от-2130, никогда не пользовался этими рычагами и другие тоже. у нас под постом дау были сделаны четыре кнопки и рулили ими в "простом" режиме.

если про жёлтый статус, то весной уберём)))

Скат рабочее судно.В навигацию есть экипаж ,Установлен мощный компрессор,
испытан.В сентябре приезжали "немцы",представители по ДРК ,судно выходило
на ходовые,проведен осмотр.

Разметку сделали неверно ,в кадре "Р-16".

На фоне Рейдовых селфи делают,особо "телки"стараются- в труселях
по снегу на фоне.

Разграбили до железа,медное выбрали полностью.Лебедки,шпили сняли,
ну хоть что-то в дело пойдет.

Рейдовые так и стоят?

Цитата (Игорь Шевченко, 09.11.2021):
> Цитата (genris, 07.11.2021):
> > Может воду сливали с МО
> Фрегаты были привязаны к барже, СТГБ-2019 взял на буксир в Салехарде и на выходе в губу в шторм попали. Фрегат-1 оторвало и на косу выбросило, дня через 4 только сняли и в Сургут пришли. Машина вся была затоплена.

Вспомнилась фраза одна...
https://coub.com/view/2xsx60

Цитата (genris, 07.11.2021):
> Может воду сливали с МО
Фрегаты были привязаны к барже, СТГБ-2019 взял на буксир в Салехарде и на выходе в губу в шторм попали. Фрегат-1 оторвало и на косу выбросило, дня через 4 только сняли и в Сургут пришли. Машина вся была затоплена.

теперь понятно почему он в Сургуте оказался, должен был Фрегаты на Лену вести

Ещё переименовали бы опять на "ОТ-2009" ...

Подрезали обшивку на замену по ВЛ,а эта ВЛ по состоянию - пустой как
барабан.

Лет с десяток не получалось "поймать"его в движении.

Цитата (genris, 07.11.2021):
> Это три выреза в обшивке, вырезаны как-то наспех. Может воду сливали с МО.
> Чтоб не задувало заткнули матрасами.

https://coub.com/view/2xmzd5

Нет номеров на снарядах от "МТА".

вот это новость! назад, в родные пенаты вернулся.

землесос с названием?

Это три выреза в обшивке, вырезаны как-то наспех. Может воду сливали с МО.
Чтоб не задувало заткнули матрасами.

учитывая то, что торчит чуть ли не матрац из скулы, то приехали обо что-то хорошо

Кто знает или слышал подробности перегона?
По борту хорошо видна отметка,сидел кормой в воде по привальник.