Комментарии к фотографиям автора genris

И вообще, посмотрите какое судно было убитое и измученное, и каким оно стало. Жилищные условия только чего стоят, теплоход на 100% отшкрябан от 50 слоев и корост старой краски, покрашен, корпус на 60% заменен, у него началась новая жизнь, гораздо лучшая чем раньше

Кстати, практика показала, что упоры именно на этом судне да в 3х метровую волну абсолютно не мешают, на более поздних фотографиях можно увидеть что в нижней части присутствуют окна, которые компенсируют шлепок волны. А поскольку теплоход работает на линии от п.Омск, возможность вождения барж методом толкания не только упростил трудоемкость формирования состава, а повысил маневренность, безопасность и удобство судовождения.

Цитата (genris, 24.01.2015):
> если принадлежал Сургутскому порту
с какого времени? потому что "Шлюзовой-129" в августе 1993 года отправлен в группу негодных судов

Бортовой номер на МП-632-ОИ-7-02-724

На вечной стоянке нет неизвестных,заброшенные-ГТ-34/Костромич/,Коралл,
Поиск-7,Мегион,Чук.

Цитата (Ponch, 01.12.2019):
> столько всего интересного...разбросано

Достояние республики ))

столько всего интересного на дальнем плане разбросано.

Подняли,привели на базу,ремонтируют.

достали!

Бортовой номер ОИ-04-1383 хорошо читается, но по БД не пробивается.

С 2016 наблюдаю ее отсутствие в затоне на период навигаций.
Эксплуатируют ее по полной с ББ-9.

Окраска РТ-386 аналогична судам из состава.Владелец прежний?

В сентябре порезали СНСН-01,сейчас режут неопознанный пантон ПК.

Именно 535.

Цитата (genris, 09.09.2019):
> номер 535

Последняя цифра больше на 3-ку похожа по форме закругления нижнего кончика.

Был такой ещё краник НГСК-25, числился за нефтеюганским филиалом ЗАО Створ:
http://fleetphoto.ru/list.php?eid_own=4881
Подходит по дате постройки, но по нему надо копать глубже.

Может быть так, что кран другой вовсе.

Железу не верить причин нет, №535 хорошо "ложится" и по дате, и по месту постройки.
Очевидно и это также подтверждается регистровым номером, что сборка осуществлялась по месту обитания, то есть в Сибири, но вот где именно - вопрос интересный.
Вариант, что №492 - сборочный (достроечный) номер тоже выглядит неубедительно: Омск в 400-й нумерации строил в это время проект 911. А для Тюмени номер вообще какой-то странный.
Ещё один вариант - "чужие" документы, но тут поле для предположений безграничное.

Я,сильно извиняюсь за ошибку в последней цифре.На табличке кривенько,но
отчетливо,выбит номер 535 "зеркалка".
Кому интересно!Какие будут соображения?Подмену-исключим сразу.

Айсберг на отстое.