Комментарии к фотографиям автора genris

Директор тот же самый? Шевелев?

Кто режет то? Сами работники кто остался в Дизеле или частник какой? Около этого корабля еще баржа лежала на берегу-нет наверно уже.

А вот за этими судами была баржа( между и ними и дамбой)-порезали уже? На фото не видно.

Сургутский речпорт приобрел "432й" примерно в 2004 году.
Ранее РТ был приписан Кондинскому райуправлению как и РП-65

Утилизировано в зиму 2014-15 гг.

Да это ПТР-50 .Номер узнать не получилось .

А с чем связана заброшенность судов? Мегионская РЭБ почила в бозе?

Цитата (genris, 30.07.2016):
> Химчистка салона требуется

Увы, но тут требуется утилизация :-(

Да никто там не собирается поднимать что либо ,
поднимать некому .В фирме ЗАО Дизель-С ,очень все закрыто ,
сотрудников человек 8 .Из них 6 -охрана из старых сотрудников ,
а директора знают только по фамилии и то не все .
Режут на иголки "Северный" ,что сдали ,то и зарплата .

В данном случае протока скоро обсохнет - вода каждый год падает что утопленники на сухом стоят и все тишь и гладь.И прокурор отреагировал - отписка есть.А по весне все будет так же - видать долги по налогам поэтому и порезать не могут.

Соляру продали - без котловых тоже не шибко весело да и с 5 кубов не разживешся.
Но звоночек очень не хороший.А про финансирование можно скорее всего забыть ведь сейчас как делают - берут в аренду с экипажем и по полной дерут пароход - деньги хозяину,регламенты - крутись как хочешь.Отсюда и состояние флота - дорога в никуда.Ведь если пароход в губе работает а хозяин в лучшем случае в Тюмени и то не в раз расшевелится что бы прислать что то а если в Москве или Питере -пиши пропало.

Цитата (volzhanin, 12.03.2016):
> Цитата (SANYA-30, 12.03.2016):
> > Это как по вашему? Направление ветра меняется каждые несколько минут, рукав реки, что за система должна быть?
>
> Может судно для Обской губы готовят? В Антипаюту бегать, например. Да и система не сложная - две трубы с насосом. Хотя для реки, конечно, не очень удобная. )))

У МТА на Сабетте земснаряд видать туда и готовят.

в 90-х снимать надо было вдоль дороги из города в Самарово одно сплошное кладбище.

Есть исключения - Москва гаркнет денег надо или показательную порку устроить - тогда начинают пускать волну а так болото.

парни сказки это - по северу утопленников как грязи и те же прокурорские ходят,ездят мимо и плевать им на это как и зеленым - деньгами не воняет возле парохода и хрен на него пусть гниет.

Что имеем не храним ,потерявши ,плачем .
На эту навигацию была нехватка буксирного флота ,
но нет гарантии объемов на следующий год .
При финансировании и необходимости можно многих воскресить .
В караване всю навигацию стоит "РТ-623" ,рабочее судно ,
экипажа нет ,разогнали из за недостачи 5 кубов соляры .

по корпусу РС-300 только вместо рубки х\з что, хотя корма -транец ?

Хотя во время учебы в Тобольской рыбке в конце 80-х флот был довольно таки большой а сейчас и судоремонт еле дышит.

Есть то есть но большая часть после отстоя переходит в металлолом - печально но факт.

Рановато такие выводы делать, есть ещё рабочие суда