Комментарии к фотографиям автора Самоед

А из текста нормативного акта становится понятной и коллизия с названием.
Но вообще, строго говоря, весь перегонный процесс надо будет в БД отобразить под флагом Хорватии с соответствующим названием.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 22 октября 2014 г. N 2108-р
МОСКВА

Разрешить разовый проход в навигацию 2014 и 2015 годов по внутренним водным путям Российской Федерации по маршруту Санкт-Петербург - Рыбинск - Ярославль - Нижний Новгород - Казань - Самара - Волгоград - Астрахань судов, плавающих под государственным флагом Республики Хорватии, по перечню согласно приложению в целях передачи судов заказчику c проведением пограничного, таможенного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, установленных в открытых для захода иностранных судов морских портах.

Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев

Цитата (Самоед, 29.10.2015):
> Если можно, напишите в личку, как перезалить фото, отправлю без полосы

Загрузить через форму загрузки, в примечании фотомодераторам указать, что фото на замену.

Если присмотреться, то видно, что "Спасателя Демидова" ведут на понтонах, т.к. большая осадка не позволяет пройти без них по Неве.

Пока в Кронштадт, а потом наверно по месту приписки...

По месту приписки или владельца (оператора)? И у него вроде ходовых даже не было...

По месту приписки, вестимо.

Куда его?

Алексей, подскажите, с какой осадкой он идёт?

Цитата (Самоед, 29.10.2015):
> Uljanik 502 - это название по месту текущей приписки (Пула, Хорватия), а может быть и как проект (головное Uljanik 501 http://fleetphoto.ru/photo/110867/)

Это строительное название верфи.

Судно, как раз и идет под иностранным флагом (Хорватия)с разрешения Правительства РФ на заход на ВВП, своим ходом, по спецмероприятиям. Капитан Шитов - в сопровождении (по крайней мере на Волго-Балте).
Bagtyyar - это название, под которым он будет работать в Туркмении.
Uljanik 502 - это название по месту текущей приписки (Пула, Хорватия), а может быть и как проект (головное Uljanik 501 http://fleetphoto.ru/photo/110867/)

Цитата (Real Stealth, 29.10.2015):
> Судно под иностранным флагом (ну с тем названием, под которым сдавалось заказчику), не имеет права плавать по ВВП России.

Спасибо.

Если можно, напишите в личку, как перезалить фото, отправлю без полосы

А что за черная полоса в кадре?

Цитата (Самоед, 28.10.2015):
> Запасы по ширине шлюза всего 10-15 см.
какого роста люди в таком случае....

> Почему название Bagtyyar замазано, а бывшее название нанесено черной краской.
Судно под иностранным флагом (ну с тем названием, под которым сдавалось заказчику), не имеет права плавать по ВВП России.
Практически нет сомнений в том, что оно могло совершенно спокойно пройти по большей части маршрута своим ходом (шлюзы и прочие узости не в счёт, помогли бы), но законы РФ подобное не позволяют.
Поэтому оформляют комплект документов на перегон/проход "несамоходного" судна (корпуса) со спецпроводкой. Ну и по понятным причинам оформляют эту "баржу" с названием, отличным от того, под которым судно будет работать в дальнейшем по месту постоянного базирования.

Цитата (Замалеев Максим, 28.10.2015):
> Всё-таки помял себе правую скулу в каком-то из узких шлюзов ВБК.

На фото от 24 октября скула ещё в порядке. http://fleetphoto.ru/photo/145845/

Почему название Bagtyyar замазано, а бывшее название нанесено черной краской.

Опять же, так как сделана надпись Bagtyyar (наварены выпуклые буквы), делают обычно при постройке. Тут ничего не напутано с именем?

Запасы по ширине шлюза всего 10-15 см.

Нет, конечно!)

Маленький шлюз сделали :)