Комментарии к фотографиям автора Анатолий К.

Цитата (Kostyan0221, 01.03.2015):
> По 3 вверх многие 600-сильные таскают, а 900-сильные и вниз груженые по 3 водят

Мне в 2014 году встречался в районе Цингалов на Иртыше,вниз шел РТ пр 1741 с тремя Р-56 пыжом на 2,63 м груженый.Я сам удивился,у него спросил,он говорит ГД заменены на китайские 800 или 900(не помню точно) л/с мощности.Так что плюсую Kostyan0221.

в Амурском, есть схема вождения типовых составов, нарушение которой может быть наложен штраф!

В каком бассейне? В навигацию 2014 года Томская Судоходная Компания постоянно таскала вверх по 3 штуки

у нас в Бассейне судоходная инспекция запрещает водить такие составы РТ- 600

По 3 вверх многие 600-сильные таскают, а 900-сильные и вниз груженые по 3 водят

Не большеват для него состав?

Окрашен так в черный, у нас РТ- 689 несколько навигаций в таком обличае был!

А что у него с передним остеклением рубки? Кашированный пластик? Оригинально.

Мне кажется, "2882" тоже проекта Р-56 (http://fleetphoto.ru/projects/407/).

В РРР указана марка главного двигателя "Н.Верещагин" 8ЧНСП13/14 (ЯМЗ-7514.10-1). Его мощность по разным данным от 200 л.с. до 375, 1500 об/мин.

А на сайте (http://www.sudokomp.ru/sudostroenie/rech.../79-tsk395) что, "деза"? 600 кВт для буксирного катера не многовато?

http://www.sudokomp.ru/media/k2/items/ca...b4a_XL.jpg

Навряд ли это новострои, данный теплоход я думаю сделан на базе Сахалина, видел его на слипе у них. А Батыр должен быть в прошлом РТ-411 в 11 году также был замечен в судокомплекте.

Цитата (Тура-Тобол, 27.02.2015):
> Сахалин. Работа Тюменьсудокомплект - http://www.sudokomp.ru/sudostroenie/rech.../79-tsk395

Возможно, ТСК.395 - это проект, по которому судно перестроили.
"Батыр" проекта ТСК.420 (http://www.sudokomp.ru/sudostroenie/rech.../33-tsk420) модернизирован, изначально тип РТ-300, проект 911В (http://fleetphoto.ru/photo/103487/).

Сахалин. Работа Тюменьсудокомплект - http://www.sudokomp.ru/sudostroenie/rech.../79-tsk395

предположу что Н.Верещагин - это несколько переделанный пр. 1587.

Номер 13 наверное из суеверия удалили.

когда его разрезали?

от изначальной МП почти не чего не осталось.Не удачная переделка получилось из-за крана у штурвала врубки не чего не видно. трюма маленькие.

в 93 году проходил на нем вторую практику. Судя по фальшбортам подушатали теплоходец...

Цитата (Денис 696, 30.11.2013):
> Рубка от какого ОТА?

"ОТА-882"

С января 2015 порт приписки Таллинн, MMSI: 276815000. Позывной: ESKE