Водный транспорт

Комментарии к фотографиям автора Анатолий К.

Отобразить все комментарии

««1 ··· 43444546474849 ··· 104»»
Ссылка
иван колиденков · Звенигово · 03.05.2019 13:11 MSK
Фото: 343
Порт приписки Омск
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
 ТН-696   ·  Тип ТН (НТ, ТР), проект 866, Новосибирск
 Академик Комаров   ·  Проект V1A4 (Фин-600), тип Академик Губкин, Омск
Ссылка
genris · 03.05.2019 12:29 MSK
Фото: 881
От Артема избавились, слава богу, нарисовался Тимур.
+1
+1 / –0
Тимур  ·  Тип БТ, БМ, Ангара, проект Р-96, Омск
Ссылка
Анатолий К. · 01.05.2019 09:45 MSK
Фото: 5515
Цитата (451F, 30.04.2019):
> Добро пожаловать в наши края, Анатолий!)

Спасибо, вспомнилось...

https://coub.com/view/1t7mlj
–1
+0 / –1
 Днепр   ·  Тип РТ-600, проект 1741А, Омск
 МПП-1031   ·  Проект 562, 562Д, 562ДУ, 328, Омск
Ссылка
451F · Омск · 30.04.2019 22:11 MSK
Фото: 737
Добро пожаловать в наши края, Анатолий!)
0
+0 / –0
 Днепр   ·  Тип РТ-600, проект 1741А, Омск
 МПП-1031   ·  Проект 562, 562Д, 562ДУ, 328, Омск
Ссылка
Kurh · Мемель · 26.04.2019 22:26 MSK
Фото: 661
Как не нарушить правила на круизном лайнере https://tourism.interfax.ru/ru/travel_tips/advice/55658/
0
+0 / –0
MSC Opera  ·  Тип MSC Lirica, Панама
Ссылка
Игорь Быков · Московская область · 24.04.2019 19:26 MSK
Фото: 1038
Узковато.
+1
+1 / –0
 Amstel-Smaragd   ·  Местные речные, Амстердам
Ссылка
Iv557 · Рыбинск · 24.04.2019 09:04 MSK
Фото: 400 · Редактор БД
РРР 2012. Омск. Стр.158. 22.09.2006
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
 Паер   ·  КС-110 (общий тип), Салехард
Ссылка
NAUCLER · 15.04.2019 20:52 MSK
Фото: 14
Эта тот же судоходная компания которая и имеет судно "OCEAN DIVA" - последний (полу-)корпус проекта 302 с завода Эльбеверфт(ен) в Бойценбурге (ГДР/ФРГ), так будет бы (по плану) будущий теплоход "Владимир Высоцкий", но продан Голландии в ок. 1995 г. ?
0
+0 / –0
Ocean Diva Futura  ·  Местные речные, Арнем
Ссылка
Капитан Суматоха · 14.04.2019 17:04 MSK
Фото: 68
Полицейский разворот )
+4
+4 / –0
 Montfort   ·  Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи, Барселона
Ссылка
3 X · 12.04.2019 09:26 MSK
Фото: 2189 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
тип Rugen
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Tuperna  ·  Проект 92-063/1, тип Rugen, Сент-Джонс
Ссылка
Cromlech · Вологда · 10.04.2019 21:13 MSK
Фото: 134
Далеко убежала от родины
0
+0 / –0
 СТ-503   ·  Тип СТ-500, проект 81365, Колпашево
Ссылка
Felix21 · Новая Каховка · 08.04.2019 12:02 MSK
Фото: 1705
Тоже хотел сначала так написать, но в РМРС с i в конце: www.rs-head.spb.ru/c/getves.php?imo=8748488
0
+0 / –0
Eleni  ·  Паромы (накатные пассажирские), Пирей
Ссылка
Никита Прохоров · 08.04.2019 11:13 MSK
Фото: 8202
Последнюю букву в названии поправьте.
0
+0 / –0
Eleni  ·  Паромы (накатные пассажирские), Пирей
Ссылка
MakVik · Вильнюс · 07.04.2019 10:03 MSK
Фото: 1372
Уточнения для БД
Prinz Hamlet → 11.05.1987 Prins Hamlet
Prins Hamlet → 03.10.1988 Stena Baltica
Stena Baltica → 11.1988 Nieborrow (п/п Колобжег, Польша)

Получается, что не было переименования Stena Baltica → 01.1988 Prins Hamlet

Источник:
https://www.faktaomfartyg.se/prinz_hamlet_1973.htm
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
 Sveti Stefan II   ·  Паромы (накатные пассажирские), Нассау
Ссылка
Владимир Суманов · 03.04.2019 20:08 MSK
Фото: 355
Цитата (RAM1024, 03.04.2019):
> Именно поэтому прямоугольные формы, ведь на такие формы нужно меньше всего материалов, в отличие от фигурных,

И что немаловажно ещё и полнота водоизмещения максимальная
0
+0 / –0
 БТМ-509   ·  Тип БТМ, проект Р-162, Тобольск
Ссылка
Сергей Артеев · Троицко-Печорск · 03.04.2019 15:30 MSK
Фото: 655
Самый оптимальный для мелководья,это колесник,БТК. Проект 1518 у нас на Печоре облегчали до осадки 60 см. БТМ рядом не стоял.Первыми их и поставили.Жилые да ,хорошие. В м.о. просторно.
0
+0 / –0
 БТМ-509   ·  Тип БТМ, проект Р-162, Тобольск
Ссылка
RAM1024 · Москва · 03.04.2019 13:52 MSK
Фото: 24
Всё просто. Теплоход мелкосидящий, поэтому при проектировании стояла задача масимально облегчить конструкцию. Именно поэтому прямоугольные формы, ведь на такие формы нужно меньше всего материалов, в отличие от фигурных, обтекаемых. Так что никакого надругательства над здравым смыслом нет, а эстетике тут просто нет места.
+1
+1 / –0
 БТМ-509   ·  Тип БТМ, проект Р-162, Тобольск
Ссылка
genris · 02.04.2019 23:24 MSK
Фото: 881
Проблема мокрых тапочек тоже решаема.На теплоходе"ТОРОС"фальшборт от бака
до юта был "глухой".С внутренней стороны на косынки наварены листы металла,
получились сухие отсеки,надводный борт стал повыше.Вода собиралась немного
при обильных осадках и во время наведения порядка так как всего один
шпигат был в корме.А что действительно бесило-постоянный перегрев ДГ от
нехватки воды.
0
+0 / –0
 БТМ-509   ·  Тип БТМ, проект Р-162, Тобольск
Ссылка
NAUCLER · 31.03.2019 22:06 MSK
Фото: 14
Скорость 18,5 ?!? Что это? Нормальная скорость службы этого класса: 29,25 уз.(!!) - скорость на испытаниях: 31,5+ уз.

Но - конечно очень красивое фото!
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Cruise Ausonia  ·  Тип Superfast XI, Палермо
Ссылка
NAUCLER · 27.03.2019 19:26 MSK
Фото: 14
...или (тоже) очень смелый и компетентный фотограф! Очень приятное и интересное фото.
0
+0 / –0
Costa Fascinosa  ·  Тип Costa Concordia, проект (Италия), Генуя
««1 ··· 43444546474849 ··· 104»»
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.