Комментарии к фотографиям автора PIT

В VK пишут, что Восход-24 будет продан в Пермь и после восстановления будет работать на линии Пермь - Елова

Цитата (Александр Королюк, 22.12.2021):
> Вот левее неё какой-то "Эльтон" стоит. Не он ли https://fleetphoto.ru/vessel/46781/?

Очень похоже. Но не видно надстройки, видимо, танкер уже в несамоходном варианте, так же, как и стоящая рядом "Волгонефть" с обрезанной трубой.

Цитата (vn-mate, 22.12.2021):
> по носу у ледокола стоит Волгонефть пр.558

Вот левее неё какой-то "Эльтон" стоит. Не он ли https://fleetphoto.ru/vessel/46781/?

Это Невский ССРЗ. Характерная кирпичная труба на заднем плане. Да и Плахин, в то время, там частенько отстаивался. А вот по носу у ледокола стоит Волгонефть пр.558 с обрезанной трубой. Интересно, какой номер?

Капитан Плахин был передан из ОИОРП в УВБВП по приказу №181 от 29 декабря 1984 года, этим же приказом Капитан Зарубин передавался в ВБУП, но с полугодовой задержкой, с 1 июля 1985 года.

Возможно ледоколы "Капитан Зарубин" и "Капитан Плахин" пришли с Сибири в Ленинград осенью 1985 г ,а весной 1986 г уже работали соответственно в ВОРПе и СЗРП .
!
02.11.2020 21:12

Весной 1986г. "Капитан Зарубин" пришёл в РЭБ им.25 Октября ВОРП г.Горький .

В начале мая 1988г шли на Волго-Доне 5038 (рейс Ульяновск -Ленинград мор.порт, груз уголь с Кузбасса )в ледовых условиях на Онежском озере за ледоколом "Капитан Плахин" . На корме ледокола точно было написано, порт приписки Ленинград .

Это не общежитие а казарма.

Видимо я как тот чукча: что вижу - про то и пою)))

Историческая справедливость всё-таки важнее! ;-) Тем более на профильном ресурсе...

Останки переправы ещё разглядеть надо, а причал, пусть и на заднем плане вполне себе различим.

Скорее уже "Бывшая паромная переправа № 425-10" (10-я паромная).

Для нас тоже, как и везде, любое судно - пароход. Даже те, кто далёк от флота, тоже так называют.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами.
> Все-очень громко сказано.

Да, такое ощущение, что все.
Когда первый раз услышал от моряка, даже не параход, "парахЕд", очень удивился, потом прислушался, в обиходной речи все так и говорят. Не выпускники КЮМ, а люди, реально имеющие дело с судоходством. Тоже подхватил (слова-"паразиты", они такие).
И только один раз за всю жизнь меня один речник поправил, "это теплоход". На что я его сразу же спросил, а почему он в пароходстве?)) Товарищ был без юмора, начал объяснять))

Все ушло в сторону от разговора.Я,подметил выраженное сходство.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами

Например, я, не моряк, но кораблестроитель.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.

Нет, это не так.

Цитата (Вячеслав, 02.10.2021):
> У трубы якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.

Не совсем так.

Палубная губа - да(именно так и называется), а бортовая закруглённая обделка клюзовой трубы называется бортовой раструб. Ну, это чтобы с точностью до тютельки...)))

Вам не хворать,таким знающим.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.
Спасибо! Разобрались! Хорошего вечера!


Цитата (Вячеслав, 02.10.2021):
> якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.
Вот это более привычное название! Спасибо, Вячеслав

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Для меня,"очень далекого"от флота человека - якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.

У трубы якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.

Кран наверное 84 https://fleetphoto.ru/vessel/9570/