Комментарии к фотографиям автора Чока

На момент съёмки- оператор ООО "Фирма Бест".

Скорее всего этот: http://fleetphoto.ru/vessel/1764/

Вы правы! Речной Регистр на суда не ездит, документы ему тащат. А Судоходная Инспекция давно канула в лету (ГРСИ)! Сейчас они ГОСМОРРЕЧНАДЗОР РОСТРАНСНАДЗОРА и "Патрульные" мало где остались.

Просто на Рыбинском все затопленные церкви уже давно или вообще исчезли с поверхности, или представляют собой жалкое зрелище. А тут действительно относительно хорошее состояние.

Цитата (monter61, 25.12.2011):
> Катер "Патрульный" применяют для высадки на борт теплохода инспектора речного регистра, который укажет капитану на недостатки теплохода, и выписав штраф уедет на Патрульном.

Всё же не речной регистр,а судоходная инспекция

Катер "Патрульный" применяют для высадки на борт теплохода инспектора речного регистра, который укажет капитану на недостатки теплохода, и выписав штраф уедет на Патрульном.

Тут реально конкурсом попахивает!

Вот она вблизи
http://pics.lj.ivanovo.ru/disk2/uploads1...cn2233.jpg
Что-то не похоже на реставрацию. ;)

Вот эта фотография сделана на том острове
http://fleetphoto.ru/photo/4003/

Спасибо, Артем! Очень познавательно.

Цитата (Aviateur, 20.03.2011):
> Чтобы она была ориентиром ночью на ней должны быть фонари.

Не "фонари", а "огни"! ;-)


Цитата (Dimitriy, 21.03.2011):
> На старых снимках она прямо из воды торчит, а тут как будто на островке каком-то.

Так и есть! Изначально она торчала прямо из воды http://i006.radikal.ru/0810/3a/da6b96a119e8.jpg, поскольку её просто не успели взорвать (как Николаевский собор, к которому она относилась http://content.foto.mail.ru/mail/shel198...-25050.jpg и Калязинский монастырь). Как и всегда, спешили наполнить водохранилище в весенний паводок 1940 г. и ввести (успеть достроить) в срок Угличскую ГЭС, чтобы та дала ток к очередной годовщине ноябрьских праздников.
Кстати, таких "маяков" и на просторах "Рыбинского моря" торчало порядка нескольких десятков

http://www.rybinsksail.ru/uploads/assets/Pic/IMG_3872_1.JPG

http://russkiyimperatorskiydom.com/pictu...nsky51.jpg
http://img0.liveinternet.ru/images/attac...ologa2.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/2/slovets...6ff21be_XL
http://s55.radikal.ru/i150/1006/88/dc81290389a3.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1006/fb/0b2a6f57e5a8.jpg
http://xmoscow.narod.ru/465456.jpg
http://lostcity.info/uploads/posts/2010-...aa8929.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3107/vm-1...465240e_XL

вплоть до 1970-х (местами даже 90-х) годов, пока вода окончательно не подмыла фундаменты. Церкви Любец, Толбино, Шумарово долгие годы служили приметными ориентирами для навигации. На некоторых даже стояли навигационные огни и знаки обстановки.
Подобная судьба могла ждать и Калязинскую колокольню, поскольку ни кто её никогда сознательно не сохранял. Она просто осталась волей случая, а потом уже до неё ни кому не было никакого дела. "Стоит себе и стоит. Она ж никому не мешает!". По "речным легендам" она обязана своим сохранением первой женщине-космонавту Валентине Терешковой. Как рассказывают, путешествуя по Волге она увидела этот "ориентир" прямо в воде и сказала что: "Жалко если её подмоет!". После этого колокольню обсыпали в целях предотвращения размыва и она оказалась как бы на островке. Хотя и стоит на своём изначальном фундаменте, но уже на дне водохранилища.

Колокольня в неплохом состоянии. Неужели её периодически реставрируют?

На старых снимках она прямо из воды торчит, а тут как будто на островке каком-то.

Но только в дневное время, так? Чтобы она была ориентиром ночью на ней должны быть фонари.

Нет. Просто приметный ориентир.

Колокольня в качестве маяка используется?

экс "Мария Ульянова"

Цитата (Dvizzzok, 11.06.2010):
> Чока, этот "сумрачный" снимок, получившиеся таковыми из-за несовершенства фотооборудования, можно было-б "подтянуть" в фоторедакторе...

На небе сплошная облачность, он не просто так сумрачным получился. Поправить, конечно, тоже можно было, но мне почему-то и так нравится. Так уютнее.

Цитата (ARTём, 11.06.2010):
> Их обычно как раз для снятия кого-либо с борта применяют... Поскольку от родного причала они редко далеко убегают!

Да ну. 1.Катер может быть продан.
2.Катер может обслуживать работы, проводимые в другом регионе (сам работаю в организации, где это практикуется).
3.Катер может перегоняться для ремонта и пр.

Вообщем, сложно гадать, не зная наверняка...

Вот катер, который хочу определить - http://www.picatom.com/1h/_376__-2.html