Водный транспорт

Комментарии к фотографиям автора SeregA

Отобразить все комментарии

Ссылка
Олег70 · Нижний Новгород · 07.02.2019 12:53 MSK
Фото: 71
Повезло этому, со шваброй
+1
+1 / –0
Ссылка
ARTём · Большая Волга · 07.02.2019 06:16 MSK
Фото: 1292 · Модератор комментариев / Фотомодератор
+7
+7 / –0
Ссылка
Игорь Быков · Московская область · 06.02.2019 19:51 MSK
Фото: 1038
+5
+5 / –0
Ссылка
Felix21 · Новая Каховка · 06.02.2019 19:13 MSK
Фото: 1705
Краткое описание происшествия прикрепить бы.
+2
+2 / –0
Ссылка
Александр Мельников · Иваново · 17.08.2018 20:57 MSK
Фото: 2132
Цитата (Victor1939, 17.08.2018):
> Обсуждается снимок, а не ссылка (второе)

Снимок 2013 года, ему 5 лет. А обсуждается нынешнее состояние дел.
+4
+5 / –1
Ссылка
tallart · Таллинн · 17.08.2018 19:41 MSK
Фото: 9120 · Редактор БД / Модератор комментариев
Цитата (Victor1939, 17.08.2018):
> Все три сразу что ли?

А то, что на фото только одно судно ПРИВЯЗАНО (а именно Валериан Куйбышев) не подсказывает, что ВСЕ комментарии именно о нём?
+3
+4 / –1
Ссылка
E69 · Новосибирск · 17.08.2018 19:06 MSK
Фото: 669
Экономика PV300, по крайней мере на словах, выглядит более убедительной - увеличение вместимости в 1,5 раза делает почти пропорционально меньшими затраты на одного туриста при повышении уровня обслуживания и возможных вариантов эксплуатации и срока навигации. Словацкий же проект и сейчас не самый популярный, и не все можно решить перепланировкой.

Но, конечно, хотя сорок лет - в общем-то, неплохой срок работы, жаль, что проект оказался не востребован вне круизных линий.
+1
+2 / –1
Ссылка
Игорь Т · Самара · 17.08.2018 18:43 MSK
Фото: 2547
Апатичность, безразличие, страна живет одним днем. Потом хоть потоп. Резать все, что в ближайшей и краткосрочной перспективе не принесет прибыль. Да, были и рейсовые перевозки, были и круизные суда. Когда первых не стало, ряды вторых утроились. Были времена особенно начало двухтысячных, когда наполняемость судов была на приличном уровне. По нынешним ценам позволить купить путевки может не каждый работающий. Даже если предположить, что его отремонтируют за очень приличные деньги, то вложенные средства возможно и не окупятся. На следующий год при таких условиях реалии не одно пассажирское судно останется без работы и пополнит ряды тех, кто стоит в затонах на якорях.
+3
+4 / –1
Ссылка
Victor1939 · 17.08.2018 17:41 MSK
Фото: 8
Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> Вы ссылки то видите на картинки? (они были и выше)

Ссылка без комментария ничто.(первое)
Обсуждается снимок, а не ссылка (второе)
Ссылка может добавить "колорита" снимку (третье), да,и объяснить правильность буксировки. На снимках правильность буксировки сомнений не вызывает.
Ссылки можно вставить в текст в любое время, что Вы и продемонстрировали.
–5
+1 / –6
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 16:47 MSK
Фото: 3003
Вы ссылки то видите на картинки? (они были и выше)
1.
https://pp.userapi.com/c824604/v82460491...DJ0nas.jpg

2.
https://pp.userapi.com/c850016/v85001646...wrmSlY.jpg
+1
+3 / –2
Ссылка
Victor1939 · 17.08.2018 16:43 MSK
Фото: 8
Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> Кто из них стоит на якорях? И на якорях ли?

Раньше бытовало название "встать на бочку", значит на якорь, здесь это выражение не приемлемо, кирпичей тоже не привяжешь, но якорные цепи в воде, у одного судна не видно, а с "ВАЛЕРИАНА КУЙБЫШЕВА" только что "отдали", аж брызги во все стороны. Якорные выемки приспособлены под якоря Холла. Вот и ответ, явно корабли не на корягах, а на якорях.
–7
+0 / –7
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 16:18 MSK
Фото: 3003
Цитата (Victor1939, 17.08.2018):
> Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> > С Вами даже спорить уже не интересно...
> > На фото, да - три судна, но только одно буксируемое. Остальные два работают.
>
> А спорить и не надо, надо спокойно доходить до истины. На снимке да, видно три судна. Вы утверждаете, что одно из них буксируемое (какое)? все суда стоят на якорях, в движении нет ни одного судна.

Кто из них стоит на якорях? И на якорях ли?......

Цитата (rus-52, 17.08.2018):
> https://pp.userapi.com/c824604/v82460491...DJ0nas.jpg

И тут буксировка:
https://pp.userapi.com/c850016/v85001646...wrmSlY.jpg

Может быть у вас не все комментарии отображаются?
0
+1 / –1
Ссылка
Victor1939 · 17.08.2018 15:34 MSK
Фото: 8
Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> С Вами даже спорить уже не интересно...
> На фото, да - три судна, но только одно буксируемое. Остальные два работают.

А спорить и не надо, надо спокойно доходить до истины. На снимке да, видно три судна. Вы утверждаете, что одно из них буксируемое (какое)? все суда стоят на якорях, в движении нет ни одного судна. "Буксируемое судно- это судно, транспортируемое по воде при помощи буксира самоходным судном". Этого судна тоже нет. И никакого чёрного списка у меня нет ни для людей, ни для судов. Можно ведь объяснить всё нормально, спокойно, понятно, без излишнего апломба.
–7
+0 / –7
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 14:37 MSK
Фото: 3003
Цитата (Victor1939, 17.08.2018):
> Нет, сударыня, я в здравом уме, а Вы опять в растрёпанных чувствах. Читайте внимательнее кто и что пишет.
С Вами даже спорить уже не интересно...
На фото, да - три судна, но только одно буксируемое. Остальные два работают.
+3
+5 / –2
Ссылка
Victor1939 · 17.08.2018 14:13 MSK
Фото: 8
Цитата (rus-52, 17.08.2018):
> Все, ведут резать в Чкаловск.


Цитата (Victor1939, 17.08.2018):
> Все три сразу что ли? Мощностей-то у затона не хватит.


Цитата (rus-52, 17.08.2018):
> Нет,только Куйбышева.


Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> Вы явно не в теме.
> Два т/х под гранд, а не три. Интересно кого третьего Вы занесли в "чёрный" список. (Это явно к моему комментарию).

Нет, сударыня, я в здравом уме, а Вы опять в растрёпанных чувствах. Читайте внимательнее кто и что пишет.
–7
+0 / –7
Ссылка
rus-52 · Городец · 17.08.2018 13:58 MSK
Фото: 1
+2
+2 / –0
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 12:48 MSK
Фото: 3003
Цитата (Игорь Быков, 17.08.2018):
> Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> >
> > Так они, оба "крока", уже давно доноры для оставшихся в строю 92-016.
>
> Хорошо, если хоть так.

Именно так!
0
+0 / –0
Ссылка
Игорь Быков · Московская область · 17.08.2018 12:45 MSK
Фото: 1038
Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
> Строить новые суда - НАДО!

Ирина, двумя руками за. Даже не посягаю на круиз на PV300, ибо цена будет космической, плюс по составу может быть интур 100%. Но! Оставьте того же "Куйбышева", сделайте лоукостера, как "Настя" у МТФ и отбоя от туристов не будет. Многих отпугивает именно цена, хотя сравнивать пляжный отдых с круизом - занятие неблагодарное.


Цитата (IRISKA, 17.08.2018):
>
> Так они, оба "крока", уже давно доноры для оставшихся в строю 92-016.

Хорошо, если хоть так.
0
+1 / –1
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 12:30 MSK
Фото: 3003
Цитата (Игорь Быков, 17.08.2018):
> Цитата (s.ermakov.63, 17.08.2018):
> > Лучше бы здравый смысл пересилил
>
> Поддерживаю! Строить новое во время простоя существующих - странно. Лучше уж очередной "Зомбиленд" сделали, чем на винты пускать...

Так они, оба "крока", уже давно доноры для оставшихся в строю 92-016.
+1
+2 / –1
Ссылка
IRISKA · Москва · 17.08.2018 12:27 MSK
Фото: 3003
Цитата (s.ermakov.63, 17.08.2018):

> Лучше бы здравый смысл пересилил..

Можете меня закидать тапками, табуретками, накидать какашек на вентилятор...
Но это не в защиту строительства PV300.
Строить новые суда - НАДО!
Но вот пока их построят, то и простым туристам НАДО на чем то круизить. PV300 уйдет под интур, что останется руссо-туристо? Нам то на чем дальше круизить? Но если есть программа на утилизацию, а не на модернизацию, то это уже не ко мне, а к высокому руководству от РЕКИ. Простите что лезу в политику, Но вот на Сирию деньги есть, а на развитие туризма в НАШЕЙ стране - нету. И это не только в судостроении, это и медицина, и обучение, и очень многие другие сферы.
Но уж лучше так, пусть послужит строительству нового судна, чем как уфимские "пузыри" и московские "Ракеты" - просто на кастрюльки.
+6
+7 / –1