Комментарии к фотографиям автора Stanislav_Kruglov

Чем больше находок, тем больше загадок.
Со строительными номерами теперь полная каша.
По носовому крылу, Стр.225 принадлежит Циолковскому, а по кормовому крылу Стр.226 принадлежит камской Ракете-46.
Как наши предки их назначали?... Видимо никогда не узнаем...

Двигатель. а теперь топливный насос. Запчасти все из Германии. Намучились они с ним. Одна Славянка доходы и дает , а он только убытки.

Цитата (Кам, 27.09.2016):
> С мая не работает . Стоит у стенки в порту.

Причина не известна?

С мая не работает . Стоит у стенки в порту.Желтым можно отмечать.

Внутри все на месте. Беспорядок навели сами охранники ,в рубке
была караванка ,туда койки установили выломав из кают .
Запертые двери кают варварски проломлены (большинство),другие
выломаны с петель .Что они там искали так остервенело ?
В каждой каюте,одно и тоже ,шкафы перевернуты ,рундуки разломаны ,
раковины расколоты ,радиоточки ,розетки вырваны .
Судно брошено 26 лет ,скоро его порежут ,корпус начал водичку
пропускать ,говорят о нем в прошедшем времени .

Похоже внутри уже пустой...

На отстое с 1990 года в компании с ОТ-2029

Строительный № 1730

Бортовой номер у РТ-675 - ОИ-1-08-3344

Добиваю больного: МРФ двумя своими приказами учитывало Ракету-79 с зав. №297 :))
У меня есть ощущение, что Феодосия Ракеты сдавала как придётся. Что ближе к воде стояло, то и отгружало.

http://images.vfl.ru/ii/1640710802/f8657705/37315375.jpg


На Волге Июль 1999 г

Цитата (kifir239, 20.11.2015):
> Чтоб подтвердить или опровергнуть данные из регистра.

Может быть подтвердить или опровергнуть мнение редколлегии данного сайта?

Фото после постройки: http://shipyard-yantar.ru/wp-content/upl...B9-21-.jpg

Стоит под погрузкой в Ростовском порту.

Нынешнее название: DONMASTER SPIRIT ; флаг: Белиз (IMO — тот же).

https://www.fleetmon.com/vessels/donmast...anguage=ru

Ашхабад все? отбегал свое?

Впечатляет!

Кажется где-то в районе Михалёво - Тишково.. но это только кажется, понять сложно.

Кстати, с каких годов светоимульсные отмашки применяются? У меня старый учебник по судовождению лежит, где-то 60-х годов, там про отмашки не написано.
Здесь они есть, так что уточнить по годам немного можно будет.

Я бы сказал, что это фото и другое фото этого парохода сделаны с промежутком в несколько секунд. Люди на палубе одни и те же.

Поздравляю с завершением работы! :)

Ещё одна фотография, сделанная там же: http://fleetphoto.ru/photo/128698/
По дате съёмки интервал очень широкий. Примерно до 1980 года теплоход был приписан к МПУ, затем переведён на пассажирскую работу в Муром, к 1985 году переоборудован в водолей. Место определить непросто, но похоже все же северный склон, то есть снято до начала 80-х.

Цитата (Сергей Коротченко, 20.11.2015):
> Нужны таблички?
Нужны

Цитата (Сергей Коротченко, 20.11.2015):
> А зачем?
Чтоб подтвердить или опровергнуть данные из регистра. Вообще таблички - довольно ценный артефакт для истории судна. Не даром на сайте для них выделена специальная галерея: http://fleetphoto.ru/gallery/267/