Комментарии к фотографиям автора Stanislav_Kruglov

Цитата (Игорь Шевченко, 02.09.2015):
> Станислав, таблички заводские будут?

Нужны таблички? А зачем?

Иртыш рыдает....

У него надстройку чтоль удлинили?
Непонятно как так и обезобразили

Свежие новости:
https://nplus1.ru/news/2015/11/03/ss-united-states

Американский бизнесмен, живущий в Нью-Йорке, объявил о намерении превратить списанный и находящийся на долгосрочном хранении океанский лайнер «Юнайтед Стейтс» в офисное здание. Как пишет Gizmodo, инвестор планирует перевести судно, прозванное «Американским флагманом», в порт «Ред Хук» в Бруклине, где оно пройдет капитальный ремонт и переоборудование. Владелец порта Джон Квадроцци уже заявил, что «Юнайтед Стейтс» сможет стоять у причала бесплатно, пока судьба судна не будет определена окончательно.

Согласно предварительному плану, в океанском лайнере после ремонта будут размещены офисные помещения для стартапов, рестораны, театр, спортзал, бары, музей морской техники и школа. Само судно вместе с внутренней инфраструктурой не будет подключен к городским электросетям; все его энергетические потребности будут покрываться ветряными и солнечными электростанциями. Стоимость ремонта лайнера и его переоборудования оценивается в 50-200 миллионов долларов.

В настоящее время «Юнайтед Стейтс» находится на хранении в Филадельфии. Буксировка лайнера в Бруклин в Нью-Йорке обойдется инвестору еще примерно в два миллиона долларов. Ранее американское общество SS United States Conservancy, выступающее за сохранение лайнера, объявило, что получило пожертвования на общую сумму в сто тысяч долларов. При этом один месяц хранения «Юнайтед Стейтс» стоит около 60 тысяч долларов.

Долгое время капитанил на Р-79 Баширов Николай Гумирович.

Да, обратил внимание на какие-то непонятные заплатки...
Да и кроме нее, с таким годом постройки и строительными номерами (хоть и в перемешку) ничего в этом районе быть не может.

Когда "Р-79"вывели из эксплуатации,подняли на стенку.
Подняли с нарушениями без спец.полотенец.Зацепили обычным
пауком и порвали корпус в четырех местах.
Если Она,то должны следы остаться.

А тут, по-моему, если и дальше продолжить выравнивать горизонт, то обязательно кормовая часть толкача "уйдет" из кадра... Только фотошопить нужно на искажении перспективы...

или горизонт завален, или воды набрал...

На толкаче зомби не хватает...

Серия строилась на верфи в Валко (Ловиса), входившей в состав "Раума-Репола" с 52-го года.

Достоверно не ранее 1964 года в контексте съёмки вне пределов Москвы.

Покупал большую пачку с фотографиями флота и ни одна не была подписана...

Приблизительный год неизвестен?

Цитата (mark01, 03.09.2015):
> Печально..

Да наш самарский "Пётр Алабин" ввиду всей этой трагедии с "Булгарией" теперь так зажат в тиски, что вся его так называемая "навигация" ограничена Самарской областью от Ширяева до Винновки. Вообщем прогулочный водный трамвайчик.

Как раз на Енисее Лермонтов проходил ещё год после Булгарии. Думаю, здесь больше экономики.

Худшие выздоравливающие то есть, но эти худшие не являются однотипными с "Булгарией", как этот пароход. "Булгария" потопила не только себя, но и всю свою серию, в не зависимости в каком состоянии, и сколько денег было вложено в пароход.. Печально..

Цитата (tuhart, 03.09.2015):
> теперь его будущее только гвозди

Печально - выглядит он не столь убогим, есть и худшие выздоравливающие......

теперь его будущее только гвозди

А что, есть надежда на его выздоровление и вступление в строй?