Комментарии к фотографиям автора SlavaZ

Правильно! Чтобы корпус не выгибался со временем дифферент и сделали нулевым...

Какой там может быть балласт, если судно не эксплуатируется много лет)))

Совсем не обязательно! Возможно просто выравнили с помощью балластных систем... :-)

Судя по отсутствию дифферента на корму, машина у нее пустая.((

Нет, это не Самарский СРЗ, а ЗАО "Нефтефлот".

Пробился!?! Обоновка у слипа.

Это именно он! Самарский СРЗ...

А это, случаем, не слип Самарского СРЗ?

Подняли на слип после столкновения с т/х"Г.Победоносец"?,ещё бы посмотреть левый борт после аварии.

А другие кто?

Я думаю он имел ввиду несколько другое.

Цитата (LeBOYx, 13.08.2012):
> Линия Горький-Тольятти? В 1961 году это значит Куйбышевское водохранилище целиком, т.к. Чебоксарской плотины ещё тогда не было.

При чём тут ГЭС? К примеру, Волгоградскими "Метеорами" выполнялся рейс "Волгоград-Иловатка" через шлюзы Волжской ГЭС.

>> Почему списали? Не экономична?
Разные версии существуют. Я читал, что двигатель несколько слабоват был и из-за этого на крыле плохо работало. Ну и расход топлива, само собой... Возможно, кто-то поделится другой полезной информацией.
Вам, как к знающему тамошние места, вопрос: как правильно называется местность, где это СПК установлено? Всё-таки топоним "парк возле речного вокзала" звучит довольно коряво и наверняка этот парк имеет нормальное запоминающееся и узнаваемое название.

Линия Горький-Тольятти? В 1961 году это значит Куйбышевское водохранилище целиком, т.к. Чебоксарской плотины ещё тогда не было. А теперь на постаменте около самой плотины. Символично! Жаль, что такая махина отработала всего 4 навигации. Почему списали? Не экономична?

Чудесный снимок!

Красота!!! И за пойманное отражение в расколотом, а точнее - в аккуратно раздвигаемом льду, заслуженные две кнопки!

Ледокол!

Да и надстройка у него стандартная.

Откуда информация? Согласно справочникам 1743.1 начали строить в 1987 году.

проект 1743.1