Комментарии к фотографиям автора Илья Плеханов

Цитата (Игорь Шевченко, 02.01.2014):
> Илья, на местных СПК побывать не удалось?хотя бы год постройки узнать

Нет, внутри не бывал. В следующий раз может быть покатаюсь. :)

На заднем плане "Метеор" виднеется...

Илья, на местных СПК побывать не удалось?хотя бы год постройки узнать

В эксплуатации!

Удачная переделка Москвы.

посмотрю но помоему нет,88-89гг

где сейчас Р-10?

Слева в кадре один из символов Кучинга - речная маршрутка.
http://commons.wikimedia.org/wiki/Catego...in_Kuching
Переправа на другой берег стоит 5 рублей на наши деньги. Причем расчет за проезд происходит необычно - пассажиры при выходе бросают деньги на пол, а водитель стоит к ним спиной.
Судя по всему, эти лодки для их владельцев являются домом (надеюсь, не единственным), поскольку на них можно увидеть предметы домашнего быта - матрас, полотенце, чайник и тп.

Дык оно утонуло, полное воды ведь :)

Судно, стоящее на трёх домах - есть в базе?

Ну сказать, что это залив - многовато, просто гавань.

И в правду Дивногорск!

красавец!

Сейчас уже практически нет изыскательских партий использующих мензульную съемку с ее многочисленным экипажем и брандвахтами... Поэтому практикуется работа самоходного судна-матки и буксируемый с ним до места работ промерный катер http://fleetphoto.ru/photo/42607/ Чтобы исключить массу неудобных моментов буксировки катера под бортом более крупного судна, известных любому судоводителю и приспосабливаются каждый как может - эти выступы вроде как обеспечивают более ровное положение КС-ки при буксировке...

Самому интересно. Мне кажется это сами сделали, может где то боком у берега осыпающегося швартуются.

А какое назначение у этих крылышек? Чтоб причальную стенку царапать вместо того, чтоб бортом тереться?

С крылышками :) Интересно, это потом доработали, или часть КС с завода такие были?

Вот ссылка начало навигации 2013
http://www.vesti.tvtomsk.ru/news-26499.html

Не хватает раздела-Деревянные суда.А передок похож на 110 проект.

Площадка - ТК-200-85.