Комментарии к фотографиям автора Морозов Сергей

Я вот когда бываю на всяких курсах по повышению квалификации, то люди, которые съезжают учиться со мной со всей страны, с большим удовольствием катаются по всяким там Дивеевам на автобусах. А тут вообще отбоя не будет. Понятно, что на местных нет расчета, ибо они один раз прокатились - им больше не надо

Цитата (E-Mike52, 08.08.2019):
> Цены слишком высоки.

Потому что разумного ничего нет. Нормальные тарифы позволили бы людям на работу добираться. Ведь наверняка половина жителей Городца в Нижний на работу ездят, испытывая массу неудобств с пересадками.

Цитата (E-Mike52, 08.08.2019):
> Цены слишком высоки.

1000 руб за туда-обратно до Макария - это дорого???

Цитата (Казимирчик И, 07.08.2019):
> Но химикаты продавались!

У меня был полный портфель с химикатами, и составлял я проявитель сам. Если бы они были в продаже регулярно, зачем бы я возился с разновесами. Во время пребывания на пароходе и бывая в Волжских городах, химикаты всегда можно было купить в Костроме и Кинешме. В этих городах проблем не было. В Горьком бывали реже.
Цитата (Казимирчик И, 07.08.2019):
>
> Плёнки лежат в хронологическом порядке
Да, здесь у вас порядок. А у меня хранились в бобинах, так я и доставал пл 90 метров. При частых переездах архив утрачен.

Цитата (Казимирчик И, 07.08.2019):
> Земляк...

Если можно, Игорь, поподробнее в ЛС.

Цитата (E-Mike52, 08.08.2019):
> Вряд ли в Нижнем окупится эксплуатация Валдая. Цены слишком высоки.

Какой окупится? Вряд ли на них кто-то ездить будет при таких ценах. "Восход-24" именно из-за цены на билет гнить в баржу отправили после пары лет безуспешной прогулочно-заказной эксплуатации.

Фантастика, что то не видел их в Сургуте. Кино про Аватара не так
фантастично, как новости.

Вряд ли в Нижнем окупится эксплуатация Валдая. Цены слишком высоки.
https://www.niann.ru/?id=541570

Цитата (genris, 08.08.2019):
> На барже стоят два.Откуда они не знаю,я говорю только то,что знаю,что вижу.

Фото будут?

Посмотрим что будет с постройкой и итоговой математикой (у кого и сколько)

>Головное судно было презентовано в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме с участием глав регионов РФ, представителей судоходных компаний и иностранных делегаций. Тогда же программа субсидированного лизинга Минпромторга РФ позволила ЦКБ Алексеева начать серийное строительство и заложить шесть, которые должны быть переданы заказчикам в 2019 году.
https://1prime.ru/transport/20190709/830142386.html

>Головное судно серии было заложено в конце 2014 года на и спущено на воду в сентябре 2017 года. Принято в эксплуатацию судно было в мае 2018 года: его презентация прошла на Петербургском экономическом форуме в июне того же года. Второе судно серии было принято в эксплуатацию в июле 2018 года. В 2017 году было озвучено, что два судна данного типа планирует закупить компания «Северречфлот» из Ханты-Манскийска. В марте 2019 года о вероятности покупки нескольких судов заявили власти Нижегородской области, а в апреле 2019 года самарская судоходная компания «Волготранс», специализирующаяся на организации перевозок нефтегрузов водным транспортом, приобрела четыре пассажирских СПК типа «Валдай-45Р».
http://www.cruiseinform.ru/news/proguloc...090720191/

Спасибо. Я тоже нашел информацию.
https://sitv.ru/arhiv/news/doplyvem-s-ve...teploxode/

Неужели третий Валдай, построенный в этом году, туда же отправили? Не встречалось пока такой информации.

На барже стоят два.Откуда они не знаю,я говорю только то,что знаю,что вижу.

Цитата (genris, 08.08.2019):
> В Хантах два новеньких Валдая успешно"трудятся"на барже.

Второй-то там откуда? Один только отправляли. В мае, судя по фото - на воде был. http://fleetphoto.ru/photo/284622/?vid=75203

В Хантах два новеньких Валдая успешно"трудятся"на барже.

На Окской судоверфи 30.07.2019 заложили первый (из 15-ти )сухогруз пр.RSD59 которые начинают строить в Навашино http://portnews.ru/news/281515/. Можно в базу внести со строительным номером 5901.

Цитата (volzhanin, 07.08.2019):
> Колледж, готовящий поваров и мотористов, имеет лицензию на пассажирские перевозки?

Да
https://www.rusprofile.ru/licenses/4424652
и Аркадий Гайдар тоже у них в управлении, и ПП-19 с апреля 2014

Цитата (GMRN, 07.08.2019):
> оператор с июля 2019 ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БОРСКИЙ ГУБЕРНСКИЙ КОЛЛЕДЖ"

Колледж, готовящий поваров и мотористов, имеет лицензию на пассажирские перевозки?

Цитата (Казимирчик И, 07.08.2019):
> Последнюю чб плёнку отснял в 1997 г, на 10-летие выпуска из универа. Плёнки не хватило, пошёл купил цветную в киоске, с тех пор уже целенаправленно ч/б не покупал.

Те самые плёнки:
https://drive.google.com/drive/folders/0...1NBZV8wY0k

Цитата (Victor1939, 07.08.2019):
> Мне ведь, Игорь, не 10 лет было

Мне тоже не пять. Последнюю чб плёнку отснял в 1997 г, на 10-летие выпуска из универа. Плёнки не хватило, пошёл купил цветную в киоске, с тех пор уже целенаправленно ч/б не покупал. Но это не значит, что её не было в продаже! А химикаты покупал уже в этом тысячелетии - нужны были фото с ч/б, а сканеры ещё не были распространённой машиной. Причём, даже учитывая бумагу из запасов и собственный труд, эти фото получились дороже, чем если б заказывал печать цветных фото 10х15 в "Экспресфото". Но химикаты продавались!

Плёнки лежат в хронологическом порядке, как видите, чб не сразу вытеснены цветными:
http://mypiter.kz/albumpic-5280-dateD.html

Цитата (Victor1939, 07.08.2019):
> До 1996 года жил в Павлодаре.

Земляк...