Комментарии к фотографиям автора lehaz00000

Без вариантов, это 6-й шлюз ВБК.

По глубине больше на 6-й похоже...

Один из немногих, вернувшихся с Волги на Обь обратно.

Цитата (shanek-08, 23.02.2015):
> красивое фото

особенно для восьмилетнего.

красивое фото,спасибо автору...

Первомайский фарфоровый завод год назад стал банкротом.До декабря 2013 года предприятие функционировало.

Он самый! Верхний Богоявленский перекат. Выход вниз из закрытого участка Богоявление. В правой части кадра, на берегу - видны заброшенные корпуса керамической фабрики в посёлке Песочное.

Богоявленские перекаты, похоже...

Опять с ним инцидент в шлюзе. ======== Теплоход «Механик Воронков» (судовладелец ООО «Ойлмарингрупп») при заходе снизу в камеру №1 (старая камера) Кочетовского гидроузла Азово-Донского канала совершил навал на нижнюю правую створку ворот. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, в результате навала повреждены две отбойные рамы, судно повреждений не имеет, находится в камере шлюза. Шлюзование через камеру №1 не производится. Ограничений судоходства нет, шлюзование судов осуществляется через камеру №2 (новая камера).

Танкер «Механик Воронков» (проекта 1577 к-ЛМПП, судовладелец ООО «Ойл Марин Групп», осадка 3,6 м) при заходе в камеру шлюза №26 Балаковского района гидросооружений на 2006-м км Волги произвел навал правым бортом на береговую створку рабочих ворот. Как говорится в сообщении Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, судно следовало рейсом Кашпир – Азов с 4490 тонн мазута на борту.

На воротах деформирована опорная стойка переходного мостика, порвана силовая балка, сорваны три секции леерного ограждения, сломан настил пешеходного мостика. У танкера повреждения незначительные. Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. «Механик Воронков» продолжил рейс. Шлюз работает в нормальном режиме.